Brzdový kotouč SKF VKBD 80210 V2

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce SKF, s označením VKBD 80210 V2, je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro spolehlivé a bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je navržen tak, aby zajišťoval efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž snižuje riziko přehřátí a zajišťuje konzistentní brzdový výkon. Kotouč má vnější průměr 280 mm a sílu 24 mm, což jsou rozměry kritické pro správnou funkci brzdového systému a kompatibilitu s brzdovými třmeny. Výška dílu činí 44 mm a centrovací průměr je 61 mm, což odpovídá standardním požadavkům pro montáž na nápravu. Kruhový rozteč děr je 108 mm a kotouč je vybaven 5 otvory pro šrouby, přičemž počet děr pro montáž je 2. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Je důležité si uvědomit, že minimální přípustná tloušťka kotouče je 21,8 mm; při dosažení této hranice je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdových vlastností. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu tohoto autodílu s vaším konkrétním modelem vozidla pomocí OEM čísla nebo VIN kódu, protože rozměry a typy kotoučů se mohou u různých verzí stejných modelů lišit. Správná montáž brzdového kotouče je zásadní pro bezpečnost jízdy, proto doporučujeme dodržovat doporučení výrobce a použít kvalitní montážní materiál. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají osvědčené řešení pro údržbu brzdového systému s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost. Při výběru nového kotouče je vždy vhodné zkontrolovat aktuální stav stávajícího dílu a porovnat technické parametry, jako je průměr, síla a počet děr, s údaji uvedenými v tomto popisu.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 280 mm
• Síla kotouče: 24 mm
• Výška: 44 mm
• Centrovací průměr: 61 mm
• Kruhový rozteč děr: 108 mm
• Počet děr: 5
• Minimální tloušťka: 21,8 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a kompatibilita s originálními specifikacemi vozidla pro bezpečnou montáž
• Spolehlivý výkon při běžném i intenzivním brzdění díky kvalitnímu zpracování

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá minimálnímu limitu 21,8 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte správné uložení kotouče na nápravě. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před zahájením jízdy.