Brzdový kotouč SKF VKBD 80086 V1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce SKF, s výrobním označením VKBD 80086, představuje spolehlivou náhradu pro systémy brzdění u vybraných vozů. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je navržen tak, aby zajistil efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky ventilované konstrukci dochází k rychlejšímu chlazení brzdových destiček a samotného kotouče, což přispívá k udržení konstantních brzdových výkonů i při náročnějších jízdách. Rozměry tohoto dílu jsou přesně definovány: vnější průměr činí 302 mm, síla kotouče je 26 mm a celková výška dosahuje 34,2 mm. Pro správnou montáž je klíčové dbát na kruhový rozteč děr, který je zde 108 mm, a na středící průměr o velikosti 66 mm. Kotouč je vybaven čtyřmi montážními otvory pro upevnění na náboj. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi v běžných provozních podmínkách. Je důležité sledovat minimální přípustnou tloušťku, která je stanovena na 24 mm; při dosažení této hranice je nutné kotouč vyměnit za nový, aby byla zachována bezpečnost brzdového systému. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, protože rozměry jako počet děr (4) a rozteč (108 mm) musí přesně odpovídat původnímu vybavení. Tento autodíl je vhodný pro náhradní výměnu v případě opotřebení nebo poškození původního kotouče. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné kontrolovat technické parametry, jako je síla a průměr, aby nedošlo k problémům s montáží nebo funkčností brzd. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně shody s konkrétním modelem vozu je nejbezpečnější postupovat podle katalogových údajů nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Správně zvolený brzdový kotouč SKF přispívá k bezpečné jízdě a dlouhé životnosti celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 302 mm
• Síla kotouče: 26 mm
• Výška: 34,2 mm
• Kruhový rozteč děr: 108 mm
• Středící průměr: 66 mm
• Počet montážních děr: 4
• Minimální tloušťka: 24 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozy
• Spolehlivý výkon při zachování bezpečnostních parametrů brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte, zda je minimální tloušťka kotouče nad hranicí 24 mm. Ujistěte se, že rozteč děr (108 mm) a středící průměr (66 mm) odpovídají vašemu vozidlu. Kotouč musí být namontován na čistý a nepoškozený náboj. Po výměně proveďte kontrolu brzdového systému a případně seřaďte brzdy.