Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 C72

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 C je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento větraný brzdový kotouč je vyrobený z legované oceli s vysokým obsahem uhlíku, což zajišťuje vysokou odolnost proti opotřebení a tepelnému namáhání. Povrch kotouče je opatřen nátěrem pro ochranu proti korozi. Kotouč je určen pro použití s brzdovými destičkami a zajišťuje efektivní a spolehlivé brzdění. Dodatečné informace zahrnují vnější průměr 301.8 mm, tloušťku brzdového kotouče 26 mm, minimální tloušťku 24 mm a výšku 34.2 mm. Kruhový vyvrt má průměr 108 mm a centrovací průměr činí 66 mm. Kotouč je vybaven čtyřmi otvory pro upevnění a průměr vývrtu do je 13 mm. Součástí dodávky jsou šrouby. Tento brzdový kotouč splňuje normu ECE-R90, což zaručuje jeho kvalitu a bezpečnost. Jeho konstrukce a materiálové provedení přispívají k optimálnímu brzdnému účinku a dlouhé životnosti. Použití kvalitních materiálů a precizní zpracování zajišťují spolehlivý výkon i při intenzivním používání. Je důležité dodržovat doporučené postupy při montáži a používání brzdového kotouče, aby byla zajištěna jeho maximální účinnost a bezpečnost. Pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče a brzdových destiček je nezbytná pro udržení optimálního brzdného výkonu a prevenci potenciálních nehod.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 301.8 mm
• Tloušťka brzdového kotouče: 26 mm
• Minimální tloušťka: 24 mm
• Výška: 34.2 mm
• Kruhový vyvrt: 108 mm
• Centrovací průměr: 66 mm
• Počet děr: 4
• Průměr vývrtu do: 13 mm
• Typ brzdového kotouče: větráno
• Splňuje ECE-normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost proti opotřebení díky legované oceli s vysokým obsahem uhlíku.
• Zajištění efektivního brzdění díky větrané konstrukci.
• Ochrana proti korozi díky povrchovému nátěru.
• Kompletní sada včetně šroubů pro snadnou instalaci.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 479 C se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez poškození. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček současně s novým kotoučem. Po instalaci je nutné provést seřízení brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby správně utaženy podle doporučeného utahovacího momentu. Před prvním použitím proveďte několik brzdných manévrů pro ustálení brzdového systému.