Brzdový kotouč SKF VKBD 80062 V2

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce SKF, s výrobním označením VKBD 80062, je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro bezpečné a spolehlivé zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je zásadní pro udržení konstantních brzdových vlastností a prevenci přehřívání. Kotouč má vnější průměr 288 mm a sílu 25 mm, což odpovídá standardním požadavkům na nosnost a odolnost u moderních osobních automobilů. Výška montážní plochy činí 44,4 mm a centrovací průměr je 67 mm, což zajišťuje přesné uložení na nápravě. Rozteč montážních děr je 5x112 mm, přičemž počet děr pro upevnění je 5. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných povětrnostních podmínkách. Při montáži je nutné dbát na dodržení minimální tloušťky 22 mm; pokud by se kotouč vlivem opotřebení dostal pod tuto hranici, je nutná jeho okamžitá výměna za nový kus, aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti jízdy. Tento autodíl je navrhován tak, aby splňoval přísné výrobní normy a poskytoval optimální třecí plochu pro brzdové destičky. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, případně porovnat stávající OEM číslo s kódem VKBD 80062. Správná montáž a pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče jsou nezbytné pro zachování funkčnosti celého brzdového systému a bezpečnost řidiče i pasažérů. Výměna tohoto dílu by měla být prováděna vždy v páru na jedné nápravě, aby se zajistilo rovnoměrné brzdění a předešlo se nežádoucím vibracím nebo vytváření hluku při brzdění.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 288 mm
• Síla kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Výška: 44,4 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Rozteč děr: 5x112 mm
• Počet montážních děr: 5
• Povrchová úprava: Nátěr
• Označení výrobce: SKF VKBD 80062

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu v různých klimatických podmínkách.
• Precizní výrobní tolerance zaručuje hladký chod brzdového systému a minimalizuje vibrace nebo nepříjemné zvuky.
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel s roztečí 5x112 mm a centrovacím průměrem 67 mm usnadňuje výběr správného náhradního dílu.

Poznamky k instalaci

Při výměně brzdového kotouče je nezbytné dodržovat doporučený točivý moment pro upevňovací šrouby a vždy vyměňovat kotouče na jedné nápravě v páru. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda je minimální tloušťka nového kotouče nad hranicí 22 mm. Po montáži proveďte několik opatrných brzdění pro přizpůsobení nových dílů.