Brzdový kotouč SKF VKBD 80038 V2

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky SKF, označený jako VKBD 80038, je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro spolehlivé a bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je konstruován tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při brzdění, čímž snižuje riziko přehřátí a zajišťuje konzistentní brzdovou sílu i při intenzivní jízdě. Kotouč s vnějším průměrem 257 mm a tloušťkou 22 mm je navržen pro montáž na nápravy, kde jsou požadovány vyšší brzdové výkony. Jeho konstrukce s výškou 40,5 mm a kruhovým roztečným průměrem 100 mm odpovídá specifickým požadavkům na kompatibilitu s určitými modely vozů. Důležitým parametrem je také centrovací průměr 60 mm, který zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj kola, a počet děr pro šrouby, který je u tohoto modelu 6, což je standard pro mnoho osobních automobilů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné dbát na minimální tloušťku 20 mm, pod kterou by měl být kotouč již vyměněn za nový, aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti. Tento brzdový kotouč SKF představuje rovnováhu mezi výkonem a odolností, což je pro řidiče zásadní při každodenním provozu. Před instalací je vždy vhodné zkontrolovat stav brzdových destiček a ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí OEM čísla nebo VIN kódu. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou klíčové pro udržení optimálního brzdového výkonu. V případě pochybností o kompatibilitě doporučujeme porovnat technické parametry s původním dílem ve vozidle nebo se poradit s odborníkem. Tento produkt je vhodný pro řidiče, kteří hledají ověřenou náhradu s důrazem na bezpečnost a dlouhodobou spolehlivost brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 257 mm
• Tloušťka kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Výška: 40,5 mm
• Kruhový roztečný průměr: 100 mm
• Centrovací průměr: 60 mm
• Počet děr: 6
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Precizní rozměry a přesná výroba garantují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému
• Ověřená kompatibilita s konkrétními modely vozů zajišťuje bezpečný provoz

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ověřte kompatibilitu s vozidlem. Kotouč musí být namontován na čistý a bezvadný náboj kola. Po montáži proveďte kontrolu volného chodu a funkčnosti brzdového systému. Dodržujte minimální tloušťku 20 mm pro bezpečný provoz.