Brzdový kotouč SKF VKBD 80016 V1

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč SKF VKBD 80016 V1, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely automobilů. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Tím se zajišťuje stabilní výkon brzd i při delším používání a snižuje se riziko přehřátí. Kotouč má vnější průměr 300 mm a tloušťku 28 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je 25 mm. Je důležité při výměně vždy kontrolovat aktuální stav kotouče a dodržovat tento limit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdných vlastností vozidla. Rozměry a montážní parametry jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení na nápravě. Kruhový roztečný průměr děr je 130 mm a centrovací průměr činí 85 mm. Kotouč je vybaven šesti montážními otvory, což odpovídá standardu pro řadu vozů, pro které je tento díl určen. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Výška kotouče včetně montážních prvků je 68,5 mm, což je parametr nezbytný pro správnou montáž brzdových třmenů a dalších komponent. Při výběru náhradního dílu je zásadní ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. I když jsou uvedené rozměry a kód SKF VKBD 80016 V1 přesné, vždy doporučujeme porovnat tyto údaje s původním dílem ve vozidle nebo ověřit kompatibilitu podle VIN čísla. Správná montáž brzdového kotouče vyžaduje pečlivost, včetně čištění montážních ploch a dodržení správného momentu utahování šroubů. Tento brzdový kotouč je navržena tak, aby splňovala vysoké nároky na bezpečnost a spolehlivost, a je vhodná pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených dílů. Díky ventilované konstrukci a kvalitnímu zpracování poskytuje jistotu při každodenním provozu i při dynamické jízdě. Před instalací je vhodné zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému, aby byla zajištěna maximální účinnost brzdění.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 300 mm
• Tloušťka kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 25 mm
• Centrovací průměr: 85 mm
• Kruhový roztečný průměr: 130 mm
• Počet montážních děr: 6
• Výška: 68,5 mm
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Precizní rozměry a montážní otvory umožňují snadnou a přesnou výměnu
• Splňuje bezpečnostní normy pro spolehlivé brzdění v různých provozních podmínkách

Poznamky k instalaci

Před montáží očistěte montážní plochy na nápravě a zkontrolujte stav brzdových destiček. Utahovací moment šroubů dodržujte podle specifikace výrobce vozidla. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.