Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 294

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento větraný brzdový kotouč je vyrobený z legované oceli s vysokým obsahem uhlíku, což zajišťuje vysokou odolnost proti opotřebení a tepelné deformaci. Povrch kotouče je opatřen nátěrem pro ochranu proti korozi. Kotouč je dodáván včetně šroubů pro montáž. Splňuje normu ECE-R90, což potvrzuje jeho kvalitu a bezpečnost. Jeho konstrukce a materiálové provedení přispívají k efektivnímu odvodu tepla generovaného během brzdění, což zvyšuje brzdný výkon a snižuje riziko přehřátí. Vnější průměr kotouče činí 299.5 mm, síla brzdového kotouče je 28 mm a minimální tloušťka je 25 mm. Výška kotouče je 68.5 mm a průměr kruhového vyvrtání je 130 mm. Centrovací průměr je 85 mm a kotouč má 6 děr. Průměr vývrtu je 15.5 mm. Tento brzdový kotouč je vhodný pro náročné provozní podmínky a zajišťuje spolehlivé a bezpečné brzdění. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zaručují dlouhou životnost a minimální potřebu údržby. Použití kvalitních materiálů a precizní zpracování zajišťují optimální brzdný výkon a komfort jízdy. Kotouč je navržen tak, aby minimalizoval vibrace a hluk během brzdění, což přispívá k celkovému komfortu jízdy. Jeho instalace je relativně jednoduchá a nevyžaduje speciální nářadí. Díky splnění normy ECE-R90 je zaručena jeho kompatibilita s širokou škálou vozidel a jeho bezpečnostní vlastnosti.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 299.5 mm
• Síla brzdového kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 25 mm
• Výška: 68.5 mm
• Kruhový vyvrt: 130 mm
• Centrovací průměr: 85 mm
• Počet děr: 6
• Průměr vývrtu: 15.5 mm
• Typ brzdového kotouče: větráno
• Povrch: nater
• Zpracování: legováno/vysoce nauhličeno
• Splňuje ECE-normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost proti opotřebení a tepelné deformaci díky legované oceli.
• Efektivní odvod tepla pro stabilní brzdný výkon.
• Dodáván včetně šroubů pro snadnou montáž.
• Splňuje bezpečnostní normu ECE-R90.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček současně s novým kotoučem. Po instalaci je nutné provést seřízení brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby správně utaženy podle doporučeného utahovacího momentu. Před prvním použitím je vhodné kotouč 'zabrzdit' několika mírnými brzděními.