Brzdový kotouč SASIC 6106111

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky SASIC s výrobním označením 6106111, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o plný typ brzdového kotouče, což znamená, že je vyroben jako jeden kompaktní celek bez vnitřního větracího kanálu, což je běžné řešení pro lehčí nápravy nebo specifické modely vozů. Kotouč je určen pro montáž na přední nápravu a jeho hlavní funkcí je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii třením brzdových destiček, čímž dochází k zpomalení a zastavení vozu. Pro správnou funkci je nezbytné, aby rozměry a parametry nového dílu přesně odpovídaly původnímu provedení. Vnější průměr tohoto brzdového kotouče činí 235,7 mm, což určuje velikost brzdového systému a kompatibilitu s brzdovými třmeny. Tloušťka kotouče je 12,5 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 9,7 mm. Při kontrole opotřebení je nutné měřit aktuální tloušťku a v případě, že klesne pod tuto hranici, je nutná okamžitá výměna za nový autodíl. Montážní parametry jsou kritické pro správné uložení a rotaci. Kruhový rozteč děr pro šrouby má průměr 86,1 mm a kotouč je vybaven čtyřmi montážními otvory s průměrem 10 mm. Výška kotouče, která zahrnuje i montážní plochu, je 35,3 mm. Tento brzdový kotouč SASIC je navržen tak, aby nevyžadoval použití kluzného ložiska, což zjednodušuje montáž a snižuje počet potřebných komponent při výměně. Pro ověření kompatibility je vhodné porovnat kód dílu 6106111 s původním OEM číslem 96455424, které je uvedeno jako referenční hodnota pro daný typ vozidla. Je důležité si uvědomit, že i když se zdá, že rozměry odpovídají, vždy je nutné zkontrolovat konkrétní typ vozidla a rok výroby, protože výrobci mohou v rámci jedné generace měnit specifikace brzdového systému. Při výběru náhradního dílu pro přední nápravu je třeba dbát na to, aby byl kotouč vyroben z materiálu, který zajišťuje dostatečnou tepelnou odolnost a stabilitu při častém brzdění. Plný typ kotouče je často využíván u vozů s nižšími nároky na brzdění nebo u menších modelů, kde není nutná tak vysoká tepelná kapacita jako u výkonnějších vozidel s větracími kotouči. Správná instalace brzdového kotouče vyžaduje pečlivé vyčištění montážních ploch, dotažení šroubů podle doporučeného momentu a následné seřízení brzdového systému. Pokud není jistota ohledně kompatibility, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle VIN čísla vozidla. Tento produkt představuje spolehlivou náhradu pro vozidla, kde je vyžadován přední brzdový kotouč s uvedenými rozměry a parametry, a jeho použití přispívá k udržení bezpečnosti a funkčnosti brzdového systému v optimálním stavu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ brzdového kotouče: plný
• Vnější průměr: 235,7 mm
• Tloušťka kotouče: 12,5 mm
• Minimální tloušťka: 9,7 mm
• Výška: 35,3 mm
• Kruhový rozteč děr: 86,1 mm
• Počet děr: 4
• Průměr děr: 10 mm
• Bez kluzného ložiska
• Odkaz na OE číslo: 96455424

Vlastnosti a vyhody

• Plný typ kotouče zajišťuje dostatečnou tepelnou odolnost pro běžné jízdní podmínky na přední nápravě.
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou výměnu za originální díl s kódem 96455424.
• Design bez nutnosti kluzného ložiska zjednodušuje montáž a snižuje počet potřebných komponent.
• Jasně definovaná minimální tloušťka 9,7 mm usnadňuje kontrolu opotřebení a včasné plánování výměny.
• Kompatibilita s přední nápravou zajišťuje správnou funkci brzdového systému a bezpečnost jízdy.

Poznamky k instalaci

Před montáží nového brzdového kotouče je nutné důkladně vyčistit montážní plochy na náboji a zkontrolovat stav brzdových destiček. Ujistěte se, že nový díl odpovídá původnímu OE číslu 96455424 nebo má shodné rozměry. Kotouč se montuje na přední nápravu bez použití kluzného ložiska. Po namontování a dotažení šroubů je nutné provést seřízení brzdového systému a několikrát opatrně zatáhnout na brzdu pro správné přitisknutí destiček. Vždy dodržujte doporučený utahovací moment pro montážní šrouby.