Brzdový kotouč OPTIMAL BS-6300

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč OPTIMAL BS-6300 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla, kde zajišťuje spolehlivé brzdění v běžném provozu. Jedná se o plný typ kotouče, který je vhodný pro standardní brzdové systémy bez nutnosti speciálních chladicích kanálů. Díl je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům vozidla a poskytoval bezpečnou jízdu při každodenním používání. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii prostřednictvím tření, což umožňuje rychlé a efektivní zastavení vozu. Plná konstrukce kotouče nabízí dostatečnou tuhost a odolnost vůči deformacím, což je klíčové pro udržení stability při intenzivním brzdění. Rozměry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení v brzdovém systému. Vnější průměr činí 236 mm, což je standardní velikost pro mnoho menších a středních vozů. Tloušťka kotouče je 12,5 mm, přičemž je důležité sledovat minimální přípustnou tloušťku, která je u tohoto modelu stanovena na 9,7 mm. Při montáži je nutné dbát na to, aby se kotouč neopouštěl pod tuto hranici, protože by mohlo dojít k přehřátí a selhání brzd. Výška kotouče je 35,3 mm a centrovací průměr dosahuje 86 mm, což jsou kritické rozměry pro správné nasedání na náboj kola. Počet děr pro šrouby je 4/4, což odpovídá čtyřhrannému roztečovému kruhu, a je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozem před zakoupením. Tento brzdový kotouč je ideální volbou pro řidiče hledajícího spolehlivou náhradu za opotřebovaný originál. Při výměně doporučujeme kontrolovat stav brzdových destiček a případně je vyměnit současně, aby nedošlo k nerovnoměrnému opotřebení nových komponent. Před instalací je vhodné zkontrolovat stav ložisek a zajištění náboje, protože jakákoliv vůle může negativně ovlivnit životnost nového brzdového kotouče OPTIMAL. Pro správnou funkci je také důležité dodržet doporučený moment utahování šroubů a provést kontrolu brzdového systému po první jízdní zkoušce. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, porovnejte kódy dílů nebo se obraťte na odborníka, který ověří, zda tento brzdový kotouč odpovídá vašemu konkrétnímu modelu vozu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 236 mm
• Tloušťka kotouče: 12,5 mm
• Minimální tloušťka: 9,7 mm
• Počet děr: 4/4
• Výška: 35,3 mm
• Centrovací průměr: 86 mm

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje dostatečnou tuhost a odolnost vůči tepelnému namáhání při běžném provozu
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na přední nápravu odpovídajících vozů
• Spolehlivý výkon brzdění při zachování bezpečnostních parametrů pro každodenní jízdu

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a ložisek. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče nepřesahuje 9,7 mm. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů a proveďte kontrolu brzdového systému po první jízdě.