Brzdový kotouč QUARO QD8485

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč značky QUARO s výrobním označením QD8485 je navrhnut jako spolehlivá náhrada pro systémy diskových brzd v osobních vozidlech. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč, který díky své konstrukci s dutinou mezi třecími plochami efektivně odvádí teplo vznikající při brzdění. Tato vlastnost je klíčová pro udržení stabilních brzdových výkonů i při intenzivní jízdě nebo v náročných dopravních podmínkách, kdy se hromadící se teplo může negativně projevit na účinnosti brzd. Kotouč je vyroben s vnějším průměrem 236 mm a tloušťkou 20 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 17 mm. Při kontrole opotřebení je nutné pravidelně měřit aktuální tloušťku materiálu a v případě dosažení této hranice kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo ztrátě brzdné síly. Rozměry a montážní parametry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení na náboj kola. Kruhový roztečný průměr děr pro šrouby činí 100 mm a počet děr je 4, což odpovídá běžným konfiguracím u menších a středních vozů. Centrovací průměr je 60 mm a výška kotouče (vzdálenost od montážní plochy k vnějšímu okraji) dosahuje 41 mm. Povrchová úprava ve formě lakování chrání kovovou konstrukci před korozí a prodlužuje životnost dílu i v nepříznivých povětrnostních podmínkách. Je důležité si uvědomit, že tento brzdový kotouč QUARO je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při montáži je třeba použít originální nebo kompatibilní šrouby a náboj z demontovaného dílu, pokud nejsou součástí dodávky nového setu. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby. I když jsou technické parametry jako průměr, počet děr a rozteč shodné, může se lišit tvar brzdového třmení nebo umístění senzorů. Doporučujeme porovnat kód dílu QD8485 s původním OEM číslem nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem před zakoupením. Správná instalace a dodržení montážních pokynů jsou nezbytné pro bezpečnost provozu vozidla. Tento brzdový kotouč představuje funkční řešení pro obnovení původních brzdových vlastností vozidla, pokud je vybrán v souladu s technickými požadavky výrobce vozu.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 236 mm
• Tloušťka kotouče: 20 mm
• Minimální tloušťka: 17 mm
• Výška: 41 mm
• Kruhový roztečný průměr: 100 mm
• Počet děr: 4
• Centrovací průměr: 60 mm
• Povrchová úprava: Lakováno
• Bez náboje kola a šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a stabilní brzdový výkon při dlouhodobém namáhání.
• Lakovaný povrch chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách.
• Přesné rozměry a montážní parametry umožňují správnou montáž a zajišťují bezpečný chod brzdového systému.
• Dodává se jako samostatný díl bez náboje a šroubů, což odpovídá standardnímu způsobu výměny u většiny servisů.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné použít šrouby a náboj kola odpovídající specifikaci vozidla, protože díl je dodáván bez těchto komponent. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka kotouče nepřekračuje minimální hranici 17 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd a dotáhněte šrouby dle doporučeného momentu.