Brzdový kotouč QUARO QD6786

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč značky QUARO, s výrobním označením QD6786, je navržena jako přímá náhrada pro vybrané modely vozidel, kde je vyžadována spolehlivá brzdná síla a dlouhá životnost. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž snižuje riziko přehřátí a ztráty brzdného výkonu. Kotouč má vnější průměr 280 mm a sílu 25 mm, což jsou klíčové rozměry pro správnou funkci brzdového systému. Pro bezpečnou montáž je důležité vědět, že tento díl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že je nutné použít originální nebo kompatibilní příslušenství z demontovaného dílu. Výška kotouče činí 51 mm a kruhový roztečný průměr děr je 112 mm, přičemž celkový počet děr je 5. Centrační průměr 67 mm zajišťuje přesné uložení na náboj vozidla. Povrchová úprava lakováním chrání kotouč před korozí v běžných provozních podmínkách. Minimální přípustná tloušťka 22,4 mm je kritickým parametrem pro kontrolu opotřebení; jakmile se aktuální tloušťka kotouče přiblíží této hranici, je nutné díl vyměnit za nový, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné účinnosti. Před nákupem vždy ověřte kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního OEM čísla, protože parametry se mohou u různých verzí stejných modelů lišit. Tento autodíl je vhodný pro náhradní opravy, kde je prioritou zachování původních technických parametrů vozidla. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav brzdových destiček, abyste zajistili maximální bezpečnost jízdy.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 280 mm
• Síla kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 22,4 mm
• Výška: 51 mm
• Kruhový roztečný průměr: 112 mm
• Počet děr: 5
• Centrační průměr: 67 mm
• Povrchová úprava: lakováno
• Dodávka: bez náboje kola, bez šroubů vozidlového kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Lakovaný povrch poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v běžných provozních podmínkách.
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž a zajišťují správnou funkci brzdového systému.
• Kompatibilita s konkrétními modely vozidel je zaručena dodržením výrobních parametrů a kódů dílu.

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto brzdového kotouče je nutné dbát na to, že díl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, které je třeba převzít z původního dílu. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou v pořádku. Při utahování šroubů dodržujte doporučený moment stanovený výrobcem vozidla. Nezapomeňte pravidelně kontrolovat aktuální tloušťku kotouče a vyměnit jej, jakmile se přiblíží minimální tloušťce 22,4 mm, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy.