Brzdový kotouč QUARO QD6517HC

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč QUARO QD6517HC je navržena jako spolehlivá náhrada pro systémy, které vyžadují efektivní odvod tepla a dlouhou životnost. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč, jehož konstrukce umožňuje cirkulaci vzduchu mezi dvěma třecími plochami, čímž se snižuje riziko přehřátí při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Klíčovým parametrem je vnější průměr 296 mm a síla kotouče 22 mm, což odpovídá standardním požadavkům pro dané vozidlové aplikace. Minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 20,4 mm, což je kritická hodnota pro kontrolu opotřebení při pravidelných servisních prohlídkách. Povrchová úprava tohoto autodílu zahrnuje lakování, které chrání proti korozi a prodlužuje estetickou i funkční životnost komponenty. Zpracování materiálu je charakterizováno jako vysoce nauhličeno, což zajišťuje potřebnou tvrdost a odolnost třecí plochy vůči mechanickému namáhání. Rozměry jako výška 76 mm, kruhový vyvrt 120 mm a centrovací průměr 79 mm jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení a stability při montáži. Počet děr pro šrouby je 5, což je běžná konfigurace pro mnoho osobních vozů. Při objednávání tohoto náhradního dílu je důležité věnovat pozornost doplňujícím informacím. Kotouč je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že pro kompletní výměnu budete potřebovat tyto součásti z původního vozidla nebo je dokoupit zvlášť. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu QUARO QD6517HC nebo OEM čísla. Správná montáž a dodržení montážních pokynů jsou nezbytné pro bezpečnostní funkci brzdového systému. Tento brzdový kotouč představuje rovnováhu mezi výkonem a cenou, vhodnou pro běžné i náročnější využití vozidla.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 296 mm
• Síla kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20,4 mm
• Výška: 76 mm
• Kruhový vyvrt: 120 mm
• Centrovací průměr: 79 mm
• Počet děr: 5
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Povrch: lakováno
• Bez náboje kola a šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Lakovaný povrch poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Vysoce nauhličený materiál zajišťuje vysokou odolnost třecí plochy vůči opotřebení
• Přesné rozměry a montážní otvory zaručují správnou kompatibilitu s předepsanými vozidly

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto brzdového kotouče je nutné dbát na to, že balení neobsahuje náboj kola ani šrouby vozidlového kola. Tyto součásti je třeba převzít z původního vozidla nebo dokoupit zvlášť. Před instalací zkontrolujte, zda je kotouč čistý a bez poškození. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče po výměně odpovídá hodnotě 20,4 mm. Po namontování proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a zajistěte správné dotahování šroubů podle doporučení výrobce vozidla.