Brzdový kotouč QUARO QD4586

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč QUARO s výrobním označením QD4586, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané typy vozidel. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, což je konstrukce běžně využívaná pro lepší odvod tepla při intenzivním brzdění a zajištění stabilní funkce brzd. Vnější průměr kotouče činí 300 mm a jeho celková síla je 24 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité dbát na minimální tloušťku, která je u tohoto modelu stanovena na 22 mm; při opotřebení pod tuto hranici je nutné kotouč vyměnit. Kotouč je vyroben s výškou 47,1 mm a má kruhový vývrt o průměru 108 mm. Pro montáž je nezbytné znát středící průměr, který zde dosahuje 63,5 mm, a počet děr pro šrouby, který je 5. Povrchová úprava je provedena lakováním, což pomáhá proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Je důležité si uvědomit, že tento brzdový kotouč QUARO je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že je nutné použít původní komponenty nebo je zakoupit zvlášť, pokud jsou poškozené. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu QD4586 nebo porovnáním technických parametrů s vaším vozidlem. Správná montáž a pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče jsou zásadní pro bezpečnost jízdy. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval požadavky na spolehlivost a výkon v běžném provozu. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme zkontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Použití originálního nebo ověřeného náhradního dílu jako je tento model QUARO přispívá k dlouhodobé bezpečnosti vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 300 mm
• Síla kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Výška: 47,1 mm
• Kruhový vývrt: 108 mm
• Středící průměr: 63,5 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: lakováno
• Dodávka: bez náboje kola, bez šroubů vozidlového kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla při brzdění
• Lakovaný povrch chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a standardní parametry zajišťují snadnou montáž a kompatibilitu
• Nízká minimální tloušťka umožňuje dlouhou dobu provozu před výměnou

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou použity vhodné šrouby vozidlového kola, protože tento kotouč je dodáván bez nich. Před nasazením nového dílu očistěte montážní plochy a zkontrolujte, zda středící průměr a počet děr odpovídají vašemu vozidlu. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před zahájením jízdy.