Brzdový kotouč FERODO DDF1125C

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovanou brzdu? Brzdový kotouč FERODO DDF1125C je větraný disk, který zajišťuje efektivní odvod tepla při brzdění a tím přispívá k delší životnosti brzdových obložení. Tento konkrétní model nese označení DDF1125C a je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům vozidla, pro které je určen. Větraná konstrukce kotouče umožňuje lepší chlazení než u plných disků, což je klíčové pro udržení stabilní brzdné síly i při opakovaném brzdění, například v horském terénu nebo při intenzivní jízdě ve městě. Při výběru náhradního dílu je zásadní přesné shodování rozměrů. Tento kotouč má vnější průměr 300 mm a celkovou výšku 47 mm. Sila kotouče činí 24 mm, přičemž minimální tloušťka, při které je nutné díl vyměnit, je 22 mm. Centrovací průměr je 63 mm a kotouč je vybaven pěti otvory pro uchycení na náboji. Povrchová úprava je natřená, což pomáhá chránit kov před korozi, dokud není díl namontován a začne se běžně používat. Hmotnost jednoho kusu je 6,97 kg, což odpovídá standardnímu provedení pro danou velikost. Důležitou informací pro montáž je, že tento produkt je dodáván bez sroubu. Pokud vaše vozidlo vyžaduje speciální sponu nebo sroub pro uchycení kotouče k náboji, je třeba si jej pořídit zvlášť. Při utažení kolových šroubů doporučujeme dodržet moment 100 Nm, aby bylo zajištěno bezpečné a pevné spojení. Balení má rozměry 28,5 x 28,5 x 9,3 cm, což usnadňuje skladování a přepravu. Před koupí si vždy ověřte kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí OEM čísla nebo přesného kódu dílu DDF1125C. Správně zvolený brzdový kotouč je základem bezpečné jízdy a předvídatelného chování brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: větráno
• Vnější průměr: 300 mm
• Sila brzdového kotouče: 24 mm
• Výška: 47 mm
• Centrovací průměr: 63 mm
• Počet děr: 5
• Hmotnost: 6,97 kg
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Utahovací moment: 100 Nm
• Povrch: natřený
• Zkušební značka: R90 Homologated
• Doplňující info: bez sroubu

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje lepší chlazení a odvod tepla při brzdění
• Přesné rozměry odpovídají původnímu vybavení vozidla pro snadnou montáž
• Natřený povrch chrání díl před korozi do doby montáže
• Homologace R90 potvrzuje splnění příslušných bezpečnostních norem

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte kontaktní plochy na náboji a na kotouči od nečistot a staré koroze. Tento díl je dodáván bez sroubu, proto si ověřte, zda potřebujete pořídit nový sroub nebo sponu pro uchycení. Po nasazení kotouče na náboj a utažení kolových šroubů doporučujeme zkontrolovat volnost otáčení kola. Při prvních jízdách po výměně brzdových kotoučů je vhodné brzdový systém rozjezdit, aby se obložení správně přizpůsobila novému povrchu kotouče.