Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 718

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 478 718 je klíčovou součástí brzdového systému, která zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč s vnějším průměrem 300 mm, který je určen pro náročnější provozní podmínky, kde je potřeba rychle odvádět teplo vznikající při brzdění. Díky ventilované konstrukci s tloušťkou 24 mm a minimální provozní tloušťkou 22 mm poskytuje tento díl vyšší odolnost vůči přehřívání ve srovnání s plnými kotouči, což je zásadní pro zachování konstantní brzdné síly při dlouhém nebo intenzivním brzdění. Výrobek je vyroben s důrazem na přesnost a spolehlivost, což potvrzuje jeho certifikace podle normy ECE-R90, garantující soulad s evropskými bezpečnostními požadavky na brzdové systémy. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které musí odpovídat vašemu vozidlu. Kotouč má 5 montážních děr a středící průměr 63,55 mm, což jsou kritické rozměry pro správné nasazení na nápravu. Výška kotouče činí 47,1 mm a kruhový roztečný průměr děr je 107,95 mm. Povrchová úprava ve formě olejování chrání před korozí během skladování a přepravy, avšak před samotnou montáží je nutné povrch očistit, aby nedošlo k poškrábání brzdových destiček. Průměr vývrtu do 13,8 mm umožňuje použití standardních šroubů pro upevnění. Tento brzdový kotouč je navrhován tak, aby zajistil plynulý chod brzd a minimalizoval vibrace, které by mohly vést k nepříjemnému chvění volantu nebo pedálu. Pro zajištění dlouhé životnosti a bezpečnosti je nutné při montáži dodržovat doporučený moment utahování a zkontrolovat stav brzdových destiček. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme ověřit kompatibilitu tohoto náhradního dílu podle kódu 0 986 478 718 nebo přímo podle typu vašeho vozu, protože rozměry jako průměr 300 mm a počet děr 5 jsou specifické pro určité modely. Správně namontovaný ventilovaný kotouč přispívá k lepšímu chladění brzdového systému, což je klíčové zejména v městském provozu s častým brzděním nebo při jízdě v kopcovitém terénu. BOSCH jako přední výrobce klade důraz na kvalitu materiálů a přesné výrobní tolerance, což se odráží v dlouhé životnosti a spolehlivosti tohoto brzdového komponentu. Při výměně vždy kontrolujte, zda je kotouč v bezvadném stavu a zda odpovídá technickým specifikacím výrobce vozidla, aby byla zajištěna maximální brzdná účinnost.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 300 mm
• Tloušťka kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Počet děr: 5
• Středící průměr: 63,55 mm
• Výška: 47,1 mm
• Kruhový roztečný průměr: 107,95 mm
• Průměr vývrtu: 13,8 mm
• Povrchová úprava: Olejováno
• Certifikace: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivním provozu.
• Certifikace podle normy ECE-R90 garantuje soulad s přísnými evropskými bezpečnostními standardy pro brzdové systémy.
• Povrchová úprava olejováním chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy.
• Precizní výroba s přesnými rozměry (průměr 300 mm, 5 děr) zajišťuje bezproblémovou montáž a dlouhou životnost.
• Optimální tloušťka 24 mm s dostatečnou rezervou pro opotřebení až na hranici 22 mm pro bezpečný provoz.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné povrch olejované úpravy důkladně očistit, aby nedošlo k kontaminaci brzdových destiček. Zkontrolujte, zda rozměry kotouče (průměr 300 mm, 5 děr, střed 63,55 mm) odpovídají vašemu vozidlu. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav brzdových destiček. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.