Brzdový kotouč QUARO QD4177

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč s výrobním označením QUARO QD4177 je určen pro náhradní výměnu v brzdovém systému vozidel, která vyžadují spolehlivý a bezpečný chod. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro zachování konstantních brzdových vlastností. Produkt má vnější průměr 300 mm a celkovou sílu 22 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 19,4 mm. Je důležité při montáži zkontrolovat aktuální stav kotouče a v případě opotřebení pod tuto hranici jej okamžitě vyměnit. Rozměrově odpovídá specifikacím s výškou 57,1 mm a kruhovým vyvrtáním 112 mm, přičemž centrovací průměr činí 67 mm. Kotouč je vybaven pěti montážními otvory, což odpovídá standardnímu rozteči kol u mnoha moderních vozů. Povrchová úprava je provedena lakováním, které poskytuje základní ochranu proti korozi a zajišťuje estetický vzhled i po instalaci. Tento autodíl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při výměně je nutné použít stávající komponenty nebo je doplnit samostatně dle potřeby. Před zakoupením a montáží je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu QUARO QD4177 nebo porovnáním rozměrů s původním dílem. Správná volba brzdového kotouče přímo ovlivňuje bezpečnost jízdy, proto je důležité dbát na přesné dodržení technických parametrů, jako je průměr, síla a počet děr. Lakování povrchu pomáhá prodloužit životnost dílu v náročných podmínkách, ale pravidelná kontrola stavu brzdového systému zůstává nezbytností pro každého řidiče. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a případně je vyměnit současně, aby byl zajištěn optimální brzdový výkon a rovnoměrné opotřebení všech součástí.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 300 mm
• Síla kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 19,4 mm
• Výška: 57,1 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: Lakováno
• Obsah balení: Bez náboje kola, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a stabilní brzdový výkon při dlouhodobém namáhání
• Lakovaný povrch poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla
• Dodává se jako samostatný díl bez náboje a šroubů pro flexibilitu při výměně

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte, zda je kotouč čistý a bez poškození. Ujistěte se, že používáte správné šrouby a náboj kola, protože tento díl je dodáván bez nich. Po montáži proveďte kontrolu utažení šroubů a zkontrolujte funkci brzdového systému před první jízdou. Dodržujte minimální tloušťku 19,4 mm pro bezpečný provoz.