Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 411

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč značky BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 411, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro zajištění bezpečného a efektivního brzdění vozidla. Jedná se o větráný typ kotouče, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, a tím snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost celého brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 300 mm a je vyroben z legované a vysoce nauhličené oceli, což mu dodává potřebnou pevnost a odolnost vůči mechanickému opotřebení. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho estetický i funkční život. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, jako je středový průměr 67 mm, počet montážních děr 5 a rozteč kruhového vyvrtu 112 mm. Výška kotouče činí 57,6 mm a minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou jízdu je 19,4 mm, přičemž původní tloušťka nového dílu je 22 mm. Tento brzdový kotouč BOSCH splňuje přísné evropské normy ECE-R90, což garantuje jeho bezpečnost a kompatibilitu s předpisy pro silniční provoz. Před nákupem a montáží je nezbytné ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu nebo VIN čísla, protože rozměry jako průměr vývrtu do 15,3 mm a centrovací průměr 67 mm musí přesně odpovídat původnímu vybavení vozu. Použití originálního nebo certifikovaného náhradního dílu jako je tento model od BOSCH přispívá k zachování předpokládaných jízdních vlastností a bezpečnosti při každodenním používání automobilu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 300 mm
• Tloušťka kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 19,4 mm
• Výška: 57,6 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Typ: větráný
• Centrovací průměr: 67 mm
• Počet děr: 5
• Průměr vývrtu do: 15,3 mm
• Povrch: nátěr
• Zpracování: legováno/vysoce nauhličeno
• Norma: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Vysoce nauhličená a legovaná ocel poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost dílu.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a zajišťuje lepší estetický vzhled i ochranu materiálu.
• Splnění normy ECE-R90 garantuje bezpečnost a soulad s evropskými předpisy pro brzdové systémy.
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte, zda rozměry nového kotouče odpovídají původnímu dílu, zejména průměr vývrtu, počet děr a centrovací průměr. Ujistěte se, že tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 19,4 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav brzdových destiček. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti.