Brzdový kotouč QUARO QD1119

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč značky QUARO, s výrobním označením QD1119, je navržena jako náhradní díl pro bezpečné a spolehlivé brzdění vozidel. Jedná se o kotouč s větráním, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, a tím snižuje riziko přehřátí brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 256 mm a celkovou sílu 22 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 19 mm. Je důležité při výměně kontrolovat aktuální stav kotouče a dodržovat tento limit, aby byla zajištěna maximální brzdná síla a bezpečnost. Vnější rozměry a montážní parametry jsou přesně definovány: výška kotouče činí 36,7 mm, centrovací průměr je 65 mm a kruhový rozteč děr pro šrouby je 100 mm. Kotouč je vybaven 5 otvory pro upevnění, což odpovídá standardnímu rozložení u mnoha moderních vozů. Povrchová úprava je provedena lakováním, které poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Tento brzdový kotouč QUARO je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což je standardní praxe u většiny náhradních dílů tohoto typu. Při montáži je nutné použít vlastní šrouby a náboj odpovídající konkrétnímu vozidlu. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu s vaším automobilem pomocí kódu QD1119 nebo porovnáním rozměrů s původním dílem. Správná montáž a dodržení technických parametrů, jako je minimální tloušťka a rozteč děr, jsou klíčové pro funkčnost celého brzdového systému. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro obnovu brzdových schopností vozu, pokud jsou splněny všechny montážní podmínky a vozidlo je vybaveno odpovídajícím systémem. Vždy se ujistěte, že montovaný díl odpovídá specifikacím výrobce vozu, zejména pokud jde o průměr, sílu a počet upevňovacích otvorů.

Technicke specifikace

• Typ: Vnější větrání
• Vnější průměr: 256 mm
• Síla kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 19 mm
• Výška: 36,7 mm
• Kruhový rozteč děr: 100 mm
• Centrovací průměr: 65 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: Lakováno
• Dodávka: Bez náboje kola, bez šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Efektivní odvod tepla díky konstrukci s vnějším větráním pro stabilní brzdění
• Ochrana proti korozi díky kvalitní lakovací povrchové úpravě
• Přesné rozměry zajišťující správnou montáž a kompatibilitu s předepsanými vozy
• Spolehlivá brzdná síla při dodržení minimální tloušťky 19 mm

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné použít vlastní šrouby a náboj kola odpovídající vozidlu, protože díl je dodáván bez těchto komponent. Před instalací zkontrolujte aktuální tloušťku kotouče; nesmí být menší než 19 mm. Ujistěte se, že rozteč děr (100 mm), počet děr (5) a centrovací průměr (65 mm) přesně odpovídají původnímu dílu ve vozidle. Po namontování proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.