Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 853

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento větraný brzdový kotouč je vyroben s vysokou nauhličovanou úpravou povrchu, což zvyšuje jeho odolnost proti opotřebení a korozi. Kotouč je opatřen nátěrem pro ochranu proti vlivům prostředí. Dodává se včetně šroubů pro snadnou montáž. Jeho vnější průměr činí 255.7 mm, síla brzdového kotouče je 22 mm a minimální tloušťka je 19 mm. Výška kotouče je 36.7 mm. Kruhový vyvrt má průměr 100 mm a průměr vývrtu do je 15.7 mm. Centrovací průměr je 65 mm a kotouč je vybaven 5 otvory pro upevnění. Tento díl splňuje přísné požadavky normy ECE-R90, což zaručuje jeho bezpečnost a spolehlivost. Je určen pro použití v brzdových systémech, kde je vyžadována vysoká brzdná účinnost a dlouhá životnost. Při správné instalaci a používání zajišťuje optimální brzdný výkon a přispívá k bezpečnosti provozu vozidla. Díky své konstrukci a materiálovému provedení je tento brzdový kotouč vhodný pro náročné provozní podmínky a intenzivní brzdění. Jeho robustní provedení a kvalitní zpracování zaručují dlouhou životnost a minimální potřebu údržby. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje vždy vyměnit i brzdové destičky pro zajištění optimálního brzdného výkonu a rovnoměrného opotřebení.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 255.7 mm
• Síla brzdového kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 19 mm
• Výška: 36.7 mm
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Centrovací průměr: 65 mm
• Počet děr: 5
• Průměr vývrtu do: 15.7 mm
• Typ brzdového kotouče: větráno
• Povrch: nater
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Splňuje ECE-normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost proti opotřebení díky nauhličované úpravě.
• Zvýšená brzdná účinnost díky větrané konstrukci.
• Kompletní sada včetně šroubů pro snadnou instalaci.
• Splňuje bezpečnostní normu ECE-R90.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 478 se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček pro optimální brzdný výkon. Po instalaci kotouče a destiček je nutné provést seřízení brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby správně utaženy podle doporučeného utahovacího momentu. Po prvních brzděních zkontrolujte, zda nedochází k vibracím nebo neobvyklým zvukům.