Brzdový kotouč MEYLE 30-15 521 0127/PD

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky MEYLE, identifikovaný kódem 30-15 521 0127/PD, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o větráný typ kotouče, což znamená, že je konstruován s vnitřními kanálky pro lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Kotouč je určen pro montáž na přední nápravu a jeho použití je nezbytné pro udržení správné funkčnosti brzdového systému. Hlavním materiálem je ocel s povrchovou úpravou ve formě zinku s lamelovou vrstvou, která poskytuje účinnou ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Technické parametry tohoto brzdového kotouče zahrnují vnější průměr 338 mm, což je standardní rozměr pro větší osobní vozy, a celkovou výšku 68,4 mm. Tloušťka samotného kotouče je 32 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou jízdu je stanovena na 29 mm. Je důležité při výměně kontrolovat aktuální stav kotouče a nedovolit, aby se opotřebením snížila tloušťka pod tuto hranici. Centrovací průměr 108 mm a kruhový roztečný průměr 140 mm s šesti otvory pro šrouby zajišťují přesné uložení na náboj kola. Tento náhradní díl je dodáván bez náboje kola, což je běžné u většiny moderních vozidel, kde se náboj často mění samostatně nebo je součástí jiného balení. Pro kompletní výměnu na přední nápravě je nutné objednat dva kusy, jak uvádí požadovaný počet kusů. Při výběru tohoto autodílu je klíčové ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM čísla nebo kódu dílu, protože rozměry jako průměr a počet děr se mohou u různých verzí lišit. Správná montáž brzdového kotouče MEYLE zajišťuje stabilní brzdění a minimalizuje riziko vibrací nebo křiku při brzdění. Povrchová úprava zinkem-lamelou je moderní řešení, které nahrazuje starší galvanické zinkování a nabízí lepší odolnost vůči solí a vlhkosti. Tento brzdový kotouč je vhodný pro vozidla, která vyžadují spolehlivý výkon a dlouhou životnost brzdových komponent. Při instalaci je třeba dbát na dodržení montážních momentů a kontrolovat stav brzdových destiček, které s kotoučem spolupracují. Výměna kotoučů by měla být vždy prováděna na obou stranách nápravy pro zachování rovnováhy brzdových sil.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ kotouče: větráný
• Vnější průměr: 338 mm
• Výška: 68,4 mm
• Tloušťka kotouče: 32 mm
• Minimální tloušťka: 29 mm
• Centrovací průměr: 108 mm
• Kruhový roztečný průměr: 140 mm
• Počet děr: 6
• Povrchová úprava: Zinek-lamela
• Bez náboje kola: ano
• Počet kusů v balení: 2

Vlastnosti a vyhody

• Povrchová úprava zinkem s lamelovou vrstvou zajišťuje vysokou odolnost proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Větrávaná konstrukce kotouče umožňuje efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění a snižuje riziko přehřátí.
• Přesné rozměry a výrobní tolerance zaručují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
• Ochrana proti korozi díky modernímu povrchovému zpracování, které je odolné vůči solím a vlhkosti.
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel díky standardizovaným rozměrům a rozteči děr.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat doporučené montážní momenty pro šrouby kola a zajistit, aby byl kotouč čistý a bez mastnoty. Výměna by měla proběhnout na obou stranách přední nápravy současně. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje kola. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá technickým parametrům vašeho vozidla, zejména průměru a počtu děr.