Brzdový kotouč MEYLE 083 521 2101/PD

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky MEYLE, konkrétně model 083 521 2101/PD, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o brzdový kotouč s větráním, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, a tím zajišťuje stabilní výkon i při náročnějších jízdních podmínkách. Díl je určen pro montáž na přední nápravu, kde je vystaven největším tepelným zátěžím. Vnější průměr kotouče činí 300 mm, což je standardní rozměr pro mnoho moderních vozů, a jeho celková výška dosahuje 69 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku, která u tohoto modelu nesmí klesnout pod 25 mm; počáteční tloušťka nového dílu je 28 mm. Centrovací průměr je 85 mm a kruhový roztečný průměr pro šrouby kol je 130 mm. Kotouč je vybaven šesti otvory pro šrouby kol s průměrem 15 mm. Povrchová úprava je provedena pomocí zinku s lamelovým potažením, což poskytuje vynikající ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných klimatických podmínkách. Materiál je vysoce nauhličeno, což zajišťuje potřebnou pevnost a odolnost vůči opotřebení. Při nákupu je nutné počítat s tím, že pro kompletní výměnu na přední nápravě jsou požadovány dva kusy tohoto autodílu. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vašeho vozu, aby byla zaručena bezpečnost a správná funkčnost brzdového systému. Tento MEYLE kotouč představuje spolehlivou náhradu, která splňuje vysoké požadavky na bezpečnost a dlouhodobou spolehlivost.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Vnější průměr: 300 mm
• Tloušťka kotouče: 28 mm (minimální 25 mm)
• Centrovací průměr: 85 mm
• Počet děr: 6
• Typ: větráno
• Povrch: Zinek-lamela-potažení
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Kód dílu: 083 521 2101/PD

Vlastnosti a vyhody

• Větrací konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a stabilní brzdový výkon při dlouhodobém namáhání.
• Zinkové lamelové potažení poskytuje vynikající ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Vysoce nauhličený materiál garantuje vysokou pevnost a odolnost vůči mechanickému opotřebení.
• Přesné rozměry a rozteč šroubů umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení na nápravě.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat doporučený točivý moment pro šrouby kol a zkontrolovat stav brzdových destiček. Před instalací ověřte, zda je aktuální tloušťka stávajícího kotouče nad minimální hranicí 25 mm. Pro správnou funkci brzdového systému je vyžadována výměna v páru na obou stranách přední nápravy.