Brzdový kotouč METELLI 23-0911C

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč METELLI s výrobním označením 23-0911C, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané typy vozidel. Jedná se o plný typ kotouče, což znamená, že je konstruován jako kompaktní deska bez vnitřního větracího kanálu, což je řešení často využívané u vozů s menšími požadavky na odvod tepla nebo u zadních náprav. Povrchová úprava kotouče je provedena lakováním, které poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Hlavním parametrem pro montáž je vnější průměr 300,0 mm, který určuje kompatibilitu s konkrétními brzdovými třmeny a náboji. Kotouč disponuje pěti otvory pro šrouby, což odpovídá standardnímu roztečovému kruhu u mnoha osobních automobilů. Pro správnou funkci a bezpečnost je nezbytné dbát na minimální tloušťku 14,2 mm; při opotřebení pod tuto hranici je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému. Výška kotouče činí 80,0 mm a síla samotného kotouče je 16,0 mm, což jsou kritická rozměry pro ověření před instalací. Kruhový vyvrt o průměru 79,0 mm zajišťuje přesné uložení na náboj a eliminuje chvění při brzdění. Tento autodíl splňuje přísné ECE-normy, což potvrzuje jeho schválení pro provoz na veřejných komunikacích a zajišťuje bezpečnostní standardy. Při výběru náhradního dílu je důležité porovnat uvedené rozměry s původním vybavením vozu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme ověřit kód dílu nebo OEM číslo u výrobce vozidla. Správná montáž brzdového kotouče METELLI je základem pro efektivní brzdění a bezpečnou jízdu. Tento náhradní díl je navržen tak, aby zajistil spolehlivý kontakt s brzdovými destičkami a rovnoměrné přenášení síly při zpomalování vozidla. Využití originálních rozměrů a materiálů zaručuje, že se chování vozu při brzdění nebude lišit od továrního nastavení. Před nákupem vždy zkontrolujte, zda je typ plného kotouče vhodný pro vaši konkrétní aplikaci, protože u některých vozů se používají vrtané nebo větrané varianty. Lakování povrchu pomáhá udržet estetický vzhled i funkčnost v prvních fázích provozu, dokud se povrch neopotřebuje běžným brzděním. Tento brzdový kotouč je tedy spolehlivou volbou pro udržení bezpečnostních parametrů vašeho vozidla na správné úrovni.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 300,0 mm
• Minimální tloušťka: 14,2 mm
• Síla kotouče: 16,0 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 80,0 mm
• Kruhový vyvrt: 79,0 mm
• Povrchová úprava: lakováno
• Schválení: ECE-norma Approved

Vlastnosti a vyhody

• Plný typ kotouče zajišťuje dostatečnou tuhost a odolnost pro běžné jízdní podmínky.
• Lakovaný povrch poskytuje efektivní ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Splnění ECE-normy garantuje bezpečnostní standardy a legální provoz na silnicích.
• Přesné rozměry a 5-dílné roztečení umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozy.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte, zda je minimální tloušťka kotouče nad hranicí 14,2 mm. Ujistěte se, že jsou všechny rozměry, včetně vnějšího průměru 300 mm a počtu děr 5, v souladu s původním vybavením vozidla. Povrchová úprava lakováním vyžaduje opatrnou manipulaci, aby nedošlo k poškození ochranné vrstvy před montáží. Po namontování proveďte kontrolu brzdového systému a zkontrolujte, zda nedochází k chvění nebo neobvyklým zvukům.