Brzdový kotouč MAXGEAR 19-2859

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč značky MAXGEAR, označený výrobním kódem 19-2859, představuje spolehlivou náhradu pro vozidla vyžadující specifické rozměry a konstrukci. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je navržen tak, aby zajišťoval efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky ventilované konstrukci dochází k rychlejšímu chlazení brzdového systému, což je klíčové pro udržení konstantní brzdné síly a prevenci přehřívání, zejména u náročnějšího provozu nebo při jízdě v kopcovitém terénu. Průměr kotouče činí 330 mm, což je standardní rozměr pro řadu moderních vozů, a tloušťka nového dílu je 32 mm. Pro bezpečnou a dlouhodobou funkci je důležité sledovat opotřebení; minimální přípustná tloušťka, při které je nutná výměna, je 29,4 mm. Při montáži je nutné dbát na přesné dodržení těchto hodnot, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného výkonu. Rozměry a montážní parametry jsou u tohoto autodílu přesně definovány. Centrovací průměr má hodnotu 67 mm, což zajišťuje správné uložení kotouče na náboj kola a eliminuje nežádoucí vibrace. Kruhový roztečný průměr děr pro šrouby je 112 mm a kotouč je vybaven 5 otvory pro upevnění, což odpovídá běžným konfiguracím u mnoha osobních automobilů. Výška kotouče včetně montážních ploch je 64,5 mm a celková hmotnost dílu se pohybuje kolem 10,14 kg. Je důležité si uvědomit, že tento brzdový kotouč MAXGEAR je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola. To znamená, že při výměně je třeba použít stávající komponenty z původního dílu nebo je zajistit zvlášť, pokud jsou opotřebované. Montáž by měla být prováděna s důrazem na čistotu montážních ploch a správné dotažení upevňovacích šroubů podle specifikací výrobce vozidla. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu nejen podle kódu 19-2859, ale také porovnáním rozměrů s původním kotoučem ve vozidle. Vnitřní ventilace zajišťuje lepší tepelnou stabilitu oproti plným kotoučům, což je výhodou pro běžné i sportovnější jízdní režimy. Správná instalace brzdového kotouče je zásadní pro bezpečnost celého vozidla, proto doporučujeme výměnu provádět v odborném servisu nebo s využitím kvalitního nářadí. Pokud si nejste jisti, zda tento typ kotouče odpovídá vašemu konkrétnímu modelu, poraďte se s odborníkem nebo ověřte kompatibilitu pomocí VIN čísla vozidla. Tento produkt slouží jako přímá náhrada pro originální díly a je navržen tak, aby splňoval požadavky na bezpečnost a funkčnost v rámci brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný brzdový kotouč
• Průměr: 330 mm
• Tloušťka kotouče: 32 mm
• Minimální tloušťka: 29,4 mm
• Výška: 64,5 mm
• Počet děr: 5
• Roztečný průměr děr: 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Hmotnost: 10,14 kg
• Obsah balení: Bez náboje kola, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Přesné rozměry a montážní parametry odpovídají originálním specifikacím pro bezproblémovou montáž
• Dlouhá životnost díky kvalitnímu zpracování a dodržení minimální tloušťky pro bezpečnou jízdu
• Univerzální použití pro vozidla vyžadující kotouč s průměrem 330 mm a roztečí 5x112 mm

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte čistotu montážních ploch na náboji kola. Tento brzdový kotouč je dodáván bez náboje a šroubů, které je třeba použít z původního dílu nebo zajistit nové. Dodržujte doporučený moment utahování upevňovacích šroubů a ověřte správnou funkci brzdového systému před rozjezdem vozidla. Pravidelně kontrolujte tloušťku kotouče a vyměňte jej, pokud dosáhne minimální hodnoty 29,4 mm.