Brzdový kotouč HELLA 8DD 355 109-431

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky HELLA, s výrobním číslem 8DD 355 109-431, je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je konstruován tak, aby zajišťoval optimální chlazení při intenzivní jízdě nebo v náročných provozních podmínkách. Díky ventilované konstrukci dochází k rychlejšímu odvodu tepla vznikajícího třením, což pomáhá udržet brzdovou účinnost na stabilní úrovni a snižuje riziko přehřátí brzdových destiček i samotného kotouče. Tento náhradní díl je ideální volbou pro řidiče, kteří hledají spolehlivost a dlouhou životnost svých brzdových komponent. Hlavními rozměry tohoto brzdového kotouče jsou vnější průměr 330 mm a síla 32 mm, což jsou parametry kritické pro správnou funkci brzdového systému. Minimální přípustná tloušťka, při které je ještě možné kotouč bezpečně provozovat, je stanovena na 29,4 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat aktuální tloušťku kotouče a v případě opotřebení pod tuto hranici provést jeho výměnu. Výška kotouče činí 64,4 mm, zatímco vnitřní průměr je 154,4 mm. Pro správnou montáž je nezbytné dbát na přesné rozměry, jako je kruhový vyvrt 112 mm a středící průměr 67 mm, které zajišťují dokonalé uložení kotouče na náboj kola. Při výběru tohoto brzdového kotouče je třeba věnovat pozornost i počtu děr pro šrouby, který je zde 5, a rozteči šroubů kola, která odpovídá průměru 15,3 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách. Hmotnost celého dílu je 10,8 kg, což je standardní hodnota pro tento typ ventilovaného kotouče. Je nutné zdůraznit, že tento produkt je dodáván bez náboje kola, bez ložiska kola a bez šroubů vozidlového kola, což je běžná praxe u většiny výrobců náhradních dílů. Zákazník si tedy musí být vědom, že tyto komponenty musí být převedeny ze starého dílu nebo zakoupeny zvlášť, pokud nejsou součástí servisní sady. Kompatibilitu tohoto brzdového kotouče s vaším vozidlem je vždy nutné ověřit podle konkrétního modelu, roku výroby a původního OEM čísla. I když jsou uvedené parametry přesné, různé verze vozidel mohou mít odlišné požadavky na brzdový systém. Doporučujeme porovnat uvedené rozměry s technickým průkazem vozidla nebo se stávajícím dílem před objednáním. Pokud si nejste jisti, kontaktujte odborníka nebo využijte filtraci podle vozidla v našem e-shopu. Montáž a demontáž tohoto dílu musí provést odborný personál, protože nesprávná instalace může vést k vážnému poškození brzdového systému a ohrožení bezpečnosti. Práce na brzdách vyžadují preciznost, správné nástroje a znalost bezpečnostních postupů. Po výměně je vždy nutné provést kontrolu funkčnosti brzd a případně je seřídit. Tento brzdový kotouč představuje kvalitní řešení pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti vašeho vozidla na silnici.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 330 mm
• Síla kotouče: 32 mm
• Minimální tloušťka: 29,4 mm
• Výška: 64,4 mm
• Vnitřní průměr: 154,4 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Středící průměr: 67 mm
• Počet děr: 5
• Vrtání šroubů kola: 15,3 mm
• Hmotnost: 10,8 kg
• Povrchová úprava: Nátěr
• Obsah balení: Bez náboje, bez ložiska, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost.
• Přesné rozměry a toleranční hodnoty zaručují dokonalou shodu s originálním systémem a bezpečnou jízdu.
• Vysoká pevnost materiálu odolává mechanickému namáhání a zajišťuje stabilní brzdový výkon.
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel umožňuje snadnou výměnu a údržbu brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Montáž a demontáž tohoto brzdového kotouče musí provést odborný personál s příslušnými nástroji a znalostmi bezpečnostních postupů. Před instalací je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček, náboje kola a ložisek. Po výměně je nezbytné provést kontrolu funkčnosti brzdového systému a případné seřízení. Nezapomeňte, že balení neobsahuje náboj kola, ložisko ani šrouby kola, které je třeba převést ze starého dílu nebo dokoupit zvlášť.