Brzdový kotouč DELPHI BG3877

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG3877 je větráná náhradní komponenta určená pro bezpečné a efektivní brzdění vašeho vozidla. Jako klíčový prvek brzdového systému slouží k přeměně kinetické energie na teplo, čímž umožňuje rychlé a spolehlivé zastavení vozu. Produkt je vyroben s důrazem na přesné dodržení výrobních tolerancí, což zajišťuje bezproblémovou montáž a dlouhou životnost. Větráná konstrukce kotouče pomáhá odvádět vzniklé teplo, což je zásadní pro udržení brzdové účinnosti při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Kotouč má vnější průměr 330 mm a sílu 32 mm, přičemž minimální tloušťka pro bezpečnou provozní hranici je stanovena na 29,4 mm. Pro správnou funkci je důležité při výměně kontrolovat aktuální stav kotouče a nedovolit, aby se opotřebení dostalo pod tuto minimální hranici. Při výběru brzdového kotouče je klíčové ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu. Tento díl disponuje počtem děr 5 a centrovacím průměrem 67 mm, což jsou parametry nutné pro správné uložení na nápravě. Výška kotouče je 64,5 mm. Povrchová úprava ve formě olejování chrání díl před korozí během skladování a přepravy, avšak před montáží je nezbytné povrch očistit. Produkt nese zkušební značku E1 90R-02C0074/1618, což potvrzuje jeho soulad s příslušnými evropskými normami pro bezpečnostní díly. Pro zajištění maximální bezpečnosti doporučujeme před instalací porovnat kód dílu BG3877 s originálním označením ve vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Správně zvolený brzdový kotouč DELPHI přispívá k předvídatelnému chování brzdového systému a zvyšuje celkovou bezpečnost jízdy.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 330 mm
• Síla kotouče: 32 mm
• Minimální tloušťka: 29,4 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 67 mm
• Výška: 64,5 mm
• Povrchová úprava: Olejováno
• Zkušební značka: E1 90R-02C0074/1618

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Přesné rozměry a počet děr umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení na nápravě
• Olejovaná povrchová úprava chrání díl před korozí před instalací
• Soulad s evropskými normami potvrzený zkušební značkou E1 zaručuje bezpečnostní parametry

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné odstranit ochranný olejový povrch z kotouče. Zkontrolujte, zda aktuální tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 29,4 mm. Ujistěte se, že počet děr (5) a centrovací průměr (67 mm) odpovídají specifikacím vašeho vozidla. Doporučuje se výměna kotoučů vždy v párech na jedné nápravě.