Brzdový kotouč MAXGEAR 19-2391

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč od značky MAXGEAR, konkrétně s výrobním označením 19-2391. Jde o klíčovou součást brzdového systému, která je určena pro montáž na přední nápravu vozidla. Kotouč je konstruován jako vnitřně ventilovaný typ, což znamená, že jeho vnitřní struktura umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění. Tato vlastnost je zásadní pro udržení stabilních brzdových výkonů, zejména při intenzivní jízdě nebo v náročných provozních podmínkách, kdy se brzdové destičky a kotouč silně zahřívají. Průměr tohoto brzdového kotouče činí 332 mm, zatímco jeho síla je 28 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité vědět, že minimální přípustná tloušťka, při které je ještě možné kotouč provozovat, je 26 mm. Jakmile se opotřebením tloušťka sníží pod tuto hranici, je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdné dráhy. Rozměry a montážní parametry jsou přesně definovány pro zajištění bezproblémové instalace. Výška kotouče je 56,2 mm a centrovací průměr činí 94 mm, což jsou kritická data pro shodu s nábojem kola vašeho vozu. Kruhový rozteč děr pro šrouby je 139,7 mm a počet montážních děr je 6. Hmotnost celého dílu je 9,34 kg, což odpovídá pevné konstrukci potřebné pro zvládnutí brzdových sil. Je nutné zdůraznit, že tento autodíl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což je standardní praxe pro většinu náhradních dílů tohoto typu. Zákazník by měl při montáži použít vlastní náboj a šrouby z demontovaného originálu, pokud jsou v dobrém stavu, nebo je doplnit novými. Při výběru náhradního dílu je vždy nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když jsou uvedené parametry jako průměr 332 mm a síla 28 mm přesné pro kód 19-2391, může se v rámci různých výrobních sérií nebo modelových let vyskytovat variabilita. Proto doporučujeme před objednáním porovnat OEM číslo vašeho původního kotouče nebo konzultovat kompatibilitu s technickými údaji vašeho automobilu. Správná montáž brzdového kotouče vyžaduje pečlivost, zejména při dotahování montážních šroubů a kontrole stavu brzdových destiček. Výměna by měla probíhat vždy po obou stranách nápravy, aby byla zajištěna rovnoměrná brzdná síla. Tento produkt od MAXGEAR představuje spolehlivé řešení pro obnovu funkčnosti předních brzd, pokud jsou splněny všechny technické podmínky a je zajištěna správná montáž.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ kotouče: vnitřně ventilovaný
• Průměr: 332 mm
• Síla kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Výška: 56,2 mm
• Počet montážních děr: 6
• Centrovací průměr: 94 mm
• Kruhový rozteč děr: 139,7 mm
• Hmotnost: 9,34 kg
• Dodávka: bez náboje kola, bez šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě.
• Přesné rozměry a montážní parametry umožňují bezproblémovou montáž a zajišťují správnou funkci brzdového systému.
• Vysoká pevnost materiálu a přesná výroba garantují dlouhou životnost a bezpečnost při každodenním provozu.
• Kompatibilita s přední nápravou vozidel vyžadujících kotouč o průměru 332 mm a síle 28 mm.
• Dostupnost jako samostatný díl bez náboje a šroubů umožňuje flexibilitu při využití stávajících komponent z původního vozu.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné použít šrouby a náboj kola z původního vozu, pokud jsou v dobrém technickém stavu, nebo je doplnit novými. Kotouč se montuje na přední nápravu. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče po montáži nebude nižší než 26 mm. Dotahovací momenty šroubů dodržujte podle specifikací výrobce vozidla. Vždy vyměňujte kotouče po obou stranách nápravy současně.