Brzdový kotouč MAXGEAR 19-2273MAX

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč MAXGEAR 19-2273MAX je klíčovou součástí brzdového systému, která zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při brzdění, a tím snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost celého systému. Kotouč je navržen pro montáž na přední nápravu, kde pracuje v úzké spolupráci s brzdovými destičkami a třmeny. Jeho vnější průměr činí 294 mm, zatímco tloušťka kotouče je 26,1 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální přípustnou tloušťku, která je u tohoto modelu stanovena na 24,4 mm; při dosažení této hranice je nutné kotouč vyměnit za nový. Vysoká hmotnost 7,1 kg přispívá k potřebné setrvačnosti a stabilitě při brzdění. Při výběru tohoto náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Klíčovým parametrem je rozteč montážních děr, která je u modelu 19-2273MAX 5x114,3 mm. Centrovací průměr činí 69,0 mm, což je kritické pro přesné uložení kotouče na náboj kola. Výška kotouče je 45,6 mm a kruhový vyvrt má průměr 114,3 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kov před korozí a prodlužuje estetickou i funkční životnost dílu. Je důležité si uvědomit, že tento brzdový kotouč je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což je standardní praxe u většiny moderních náhradních dílů. Montáž by měla být prováděna s důrazem na správné dotažení montážních šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat OEM kód vašeho původního dílu s kódem 19-2273MAX nebo konzultovat výběr s odborníkem. Správně zvolený a namontovaný kotouč MAXGEAR přispívá k bezpečnosti jízdy a spolehlivosti brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Průměr: 294 mm
• Tloušťka: 26,1 mm
• Minimální tloušťka: 24,4 mm
• Centrovací průměr: 69,0 mm
• Rozteč děr: 5x114,3 mm
• Výška: 45,6 mm
• Hmotnost: 7,1 kg
• Povrchová úprava: nátěr
• Obsah balení: bez náboje kola, bez šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost.
• Přesné rozměry a rozteč děr 5x114,3 mm umožňují spolehlivou montáž a bezpečný chod brzdového systému.
• Dodávka bez náboje a šroubů odpovídá standardu pro výměnu pouze samotného brzdového kotouče.
• Vysoká hmotnost 7,1 kg přispívá k potřebné setrvačnosti a stabilitě při brzdění.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat doporučený moment utahování montážních šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Kotouč je dodáván bez náboje kola a šroubů, které je třeba převzít z původního dílu nebo použít nové. Před instalací ověřte, že minimální tloušťka kotouče (24,4 mm) nebyla překročena a že rozteč děr 5x114,3 mm odpovídá vašemu vozidlu. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd před rozjezdem.