Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108436

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč značky FEBI BILSTEIN s výrobním označením 108436 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění a přispívá tak k udržení stabilních brzdových výkonů. Kotouč má vnější průměr 294 mm a celkovou tloušťku 46 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 24,4 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je klíčové dodržovat tento limit při kontrole opotřebení. Rozteč montážních děr je 5, což odpovídá standardnímu uspořádání ráfků u mnoha moderních vozů, a středový otvor má průměr 69 mm. Kruhový roztečný průměr pro šrouby je 114 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání komponentu před korozí a prodlužuje její životnost v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM čísla nebo VIN kódu, protože rozměry jako průměr a počet děr se mohou u různých generací lišit. Montáž by měla být provedena s důrazem na dodržení servisních pokynů výrobce, včetně správného utahovacího momentu šroubů. Tento náhradní díl je vhodný pro náhradu opotřebovaných kotoučů, které již nedosahují minimální tloušťky nebo vykazují mechanické poškození. Pravidelná kontrola stavu brzdového systému, včetně měření tloušťky kotouče, je základem pro bezpečnou jízdu. V případě jakýchkoli pochybností ohledně vhodnosti tohoto brzdového kotouče pro vaše vozidlo doporučujeme konzultaci s odborným mechanikem nebo ověření v katalogu dílů podle čísla podvozku.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Tloušťka: 46 mm
• Minimální tloušťka: 24,4 mm
• Vnější průměr: 294 mm
• Průměr středového otvoru: 69 mm
• Kruhový roztečný průměr: 114 mm
• Počet montážních děr: 5
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava ve formě nátěru poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Přesné rozměry a rozteče děr umožňují přímou montáž bez nutnosti úprav na vozidle.
• Dodržení minimální tloušťky 24,4 mm je klíčové pro zachování bezpečnosti a funkčnosti brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce a utahovací momenty šroubů. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci. Po výměně proveďte opatrné sebrání brzd v souladu s manuálem.