Brzdový kotouč MAXGEAR 19-1849MAX

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč MAXGEAR 19-1849MAX je určen pro montáž na zadní nápravu vozidel, kde zajišťuje spolehlivé brzdění a bezpečnost při jízdě. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro zachování konstantních brzdových vlastností. Průměr kotouče činí 300 mm a jeho síla je 20 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je 18,4 mm. Při výměně je důležité kontrolovat aktuální stav a dodržovat tento limit, aby nedošlo k poškození brzdového systému. Rozměry kotouče jsou přesně definovány: celková výška je 66,1 mm, vnitřní průměr 161 mm a kruhový rozteč šroubů kol je 120 mm. Centrovací průměr má hodnotu 75 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj. Kotouč je vybaven 5 otvory pro šrouby kola s průměrem 14,5 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Tento náhradní díl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlových kol, což je standardní praxe pro většinu moderních brzdových systémů. Před instalací je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí OEM čísla nebo přesného modelu, protože rozměry jako průměr, síla a počet děr musí odpovídat původnímu vybavení. Hmotnost celého dílu je 6,46 kg, což odpovídá pevné konstrukci potřebné pro zadní nápravu. Použití originálního nebo kvalitního náhradního brzdového kotouče je zásadní pro funkčnost celého brzdového systému a bezpečnost řidiče i pasažérů. Při montáži věnujte pozornost čistotě montážních ploch a správnému dotahování šroubů podle doporučení výrobce vozidla.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Zadní náprava
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Průměr: 300 mm
• Síla: 20 mm
• Minimální tloušťka: 18,4 mm
• Výška: 66,1 mm
• Počet děr: 5
• Vrtání šroubu kola: 14,5 mm
• Kruhový rozteč: 120 mm
• Centrovací průměr: 75 mm
• Vnitřní průměr: 161 mm
• Hmotnost: 6,46 kg
• Povrch: Nátěr
• Dodáváno bez náboje a šroubů kol

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách.
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla s zadní nápravou.
• Dodržení minimální tloušťky 18,4 mm zaručuje bezpečný provoz a včasné odhalení opotřebení brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte, zda je kotouč kompatibilní s vaším vozidlem podle rozměrů a počtu děr. Kotouč se montuje na zadní nápravu. Ujistěte se, že montážní plochy jsou čisté a bez nečistot. Díl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů, které je třeba zajistit z původního vozidla nebo zvláštního balení. Při montáži dodržujte doporučený moment dotahování šroubů kola. Po výměně proveďte kontrolu funkce brzdového systému před zahájením jízdy.