Brzdový kotouč MAXGEAR 19-0951

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky MAXGEAR s výrobním označením 19-0951, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je zásadní pro udržení konstantní brzdné síly a prevenci přehřívání. Kotouč je určen pro montáž na přední nápravu, kde působí jako hlavní třecí plocha pro brzdové destičky. Jeho rozměry jsou přesně definovány pro kompatibilitu s konkrétními modely vozů: celkový průměr činí 280 mm, tloušťka kotouče je 28 mm a minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 26 mm. Výška kotouče dosahuje 49 mm, což je důležité pro správné uložení v brzdovém systému. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné věnovat pozornost technickým parametrům, jako je rozteč montážních děr. Tento model má 5 montážních děr s roztečí 114,3 mm a centrovací průměr 68 mm, což jsou kritická data pro správné nasazení na náboj kola. Hmotnost celého dílu je 7,44 kg, což odpovídá standardnímu provedení pro danou velikost a typ kotouče. Je důležité si uvědomit, že tento brzdový kotouč je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při montáži je třeba použít stávající nebo nové příslušenství odpovídající vašemu vozidlu. Pokud nemáte jistotu ohledně kompatibility, vždy porovnejte OEM kód nebo vizuálně zkontrolujte stávající díl před objednáním. Funkce tohoto ventilovaného kotouče spočívá v tom, že díky vnitřnímu žebrování umožňuje cirkulaci vzduchu, která ochlazuje třecí plochy rychleji než u plných kotoučů. To je obzvláště důležité u vozů s vyšším výkonem nebo u těch, které jsou často využívány v náročných podmínkách. Správná výměna brzdového kotouče na přední ose přispívá k bezpečnosti celého vozidla, protože zajišťuje rovnoměrný tlak a efektivní brzdění na obou stranách. Při instalaci je nutné dbát na to, aby byl kotouč čistý a bez vad, a aby byly dodrženy doporučené točivé momenty pro upevňovací prvky. Tento díl je navržena tak, aby splňovala běžné požadavky na provozní spolehlivost a dlouhou životnost v rámci standardního brzdového cyklu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ kotouče: vnitřně ventilovaný
• Průměr: 280 mm
• Tloušťka kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Výška: 49 mm
• Počet děr: 5
• Rozteč děr (PCD): 114,3 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Hmotnost: 7,44 kg
• Dodávka: bez náboje kola, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Přesné rozměry a montážní otvory zaručují bezproblémovou montáž na přední nápravu vybraných vozidel.
• Ověřená kompatibilita s konkrétními modely vozů díky přesnému dodržení výrobních parametrů.
• Dodávka bez náboje a šroubů umožňuje flexibilitu při použití stávajících nebo nových příslušných dílů.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a brzdového systému. Kotouč je určen pouze pro přední nápravu. Ujistěte se, že centrovací průměr 68 mm a rozteč 5x114,3 mm odpovídají vašemu vozidlu. Kotouč dodaný bez šroubů a náboje vyžaduje použití vhodných upevňovacích prvků. Po montáži proveďte kontrolu točivých momentů a funkčnosti brzd před jízdou.