Brzdový kotouč HERTH+BUSS JAKOPARTS J3301099

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovanou brzdu? Brzdový kotouč HERTH+BUSS JAKOPARTS J3301099 je konkrétní autodíl navržený pro přední nápravu. Tento vnitřně ventilovaný disk zajišťuje efektivní odvod tepla při brzdění, což je klíčové pro udržení stabilní brzdné síly i při delších nebo náročnějších jízdách. Díky konstrukci s ventilací se kotouč méně prohýbá a déle si zachovává rovinnost, což se projevuje menším vibracím volantu a tichším chodem. Technické parametry jsou přesně definovány: vnější průměr činí 302 mm, zatímco výchozí tloušťka materiálu je 28 mm. Při plánování výměny je důležité sledovat minimální tloušťku, která je stanovena na 24,5 mm - pokud se kotouč opotřebí pod tuto hranici, je nutné jej vyměnit, aby nedošlo k narušení bezpečnosti. Montážní rozměry odpovídají standardnímu uspořádání s pěti otvory pro šrouby a středovým otvorem o průměru 130 mm. Vnitřní průměr kotouče je 160,6 mm a celková výška dílu dosahuje 69,8 mm. Průměr náboje, tedy středové části, kde se kotouč opírá o ložisko kola, je 90 mm. Povrchová úprava je provedena nátěrem, který chrání kov před korozí, zejména v místech, kde není kotouč v přímém kontaktu s brzdovou destičkou. Tento díl nese označení typ E, což signalizuje, že prošel příslušnými testy a odpovídá požadavkům na homologaci. Při výběru náhradního dílu vždy ověřte shodu kódu J3301099 s originálním číslem dílu ve vašem vozidle. Kompatibilitu lze snadno potvrdit porovnáním rozměrů a počtu montážních otvorů. Správně zvolený brzdový kotouč je základem bezpečné jízdy, protože přímo ovlivňuje krátkost brzdné dráhy a ovladatelnost vozidla. HERTH+BUSS JAKOPARTS nabízí díly, které jsou dimenzovány tak, aby se snadno montovaly bez nutnosti úprav. Doporučujeme při výměně kotoučů zároveň zkontrolovat stav brzdových destiček a čističů, aby celý systém fungoval harmonicky. Pokud si nejste jisti výběrem, porovnejte všechny uvedené rozměry s vaším stávajícím dílem. Investice do kvalitního náhradního dílu pro brzdy se vyplatí v podobě delší životnosti a klidného pocitu za volantem. Tento konkrétní model je určen pro přední osa, kde působí největší brzdné síly, proto je jeho odolnost a tepelná stabilita na prvním místě.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilováno
• Vnější průměr: 302 mm
• Tloušťka brzdového kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 24,5 mm
• Počet děr: 5
• Průměr středového otvoru: 130 mm
• Vnitřní průměr: 160,6 mm
• Výška: 69,8 mm
• Průměr náboje: 90 mm
• Montážní strana: přední osa
• Povrchová úprava: nátěr
• Typ povolení: typ E - odzkousen

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení a stabilnější brzdný výkon při opakovaném brzdění.
• Přesné rozměry a standardní montážní rozmístění otvorů usnadňují výměnu bez nutnosti úprav.
• Nátěrová povrchová úprava chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost.
• Homologace typu E potvrzuje, že díl splňuje příslušné bezpečnostní a technické normy.

Poznamky k instalaci

Před montáží nového brzdového kotouče J3301099 důkladně očistěte povrch náboje a odstraňte veškerou korozi nebo nečistoty, aby došlo k pevnému spojení. Zkontrolujte, zda nejsou na povrchu kotouče žádné výrobní vady nebo škrábance. Po nasazení na náboj utáhněte šrouby v křížovém pořadí s doporučeným momentem. Po výměně je nezbytné provést několik měkkých brzdění, aby se brzdové destičky správně přizpůsobily novému povrchu kotouče. Vždy ověřte, že tloušťka starého kotouče nedosáhla minimální hodnoty 24,5 mm, pokud jste díl měnili preventivně.