Brzdový kotouč FERODO DDF2350C

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebenou brzdu? Brzdový kotouč FERODO DDF2350C je větraný disk, který zajišťuje efektivní odvod tepla a stabilní brzdný výkon. Tento konkrétní model nese označení DDF2350C a je dodáván jako sada, což znamená, že obdržíte kompletní pár kotoučů pro jednu nápravu. Větraná konstrukce je klíčová pro dlouhodobou životnost a prevenci přehřívání při častém brzdění, ať už v městském provozu nebo na dálnici. Kotouč má vnější průměr 280 mm a celkovou výšku 44 mm, což jsou rozměry, které musíte ověřit proti vašemu vozidlu. Povrchová úprava je natřená, což pomáhá chránit kov před korozí, dokud není díl namontován a začne se používat. Hmotnost jednoho kotouče činí 13,4 kg, což odpovídá standardnímu provedení pro danou třidu vozidel. Mezi technické parametry patří i centrovací průměr 61 mm a kruhový vyvrt 100 mm. Počet děr pro upevnění je 4. Důležitou informací je, že tento produkt je dodáván se srouby, takže při výměně nemusíte řešit ztracené nebo opotřebené šrouby z původní montáže. Minimální tloušťka kotouče je 21,8 mm, což je hranice, pod kterou by se díl neměl používat z bezpečnostních důvodů. Sila brzdového kotouče je uvedena jako 24 mm. Balení je krabicové s rozměry 28,5 x 28,5 x 9,3 cm, což usnadňuje skladování a přepravu. Před koupí si vždy ověřte kompatibilitu podle OEM čísla nebo přesného kódu dílu DDF2350C, protože i u stejných modelů aut mohou být rozdíly v roce výroby nebo výbavě. Správně zvolený brzdový kotouč je základem bezpečné jízdy a plynulého chodu brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: větráno
• Vnější průměr: 280 mm
• Sila brzdového kotouče: 24 mm
• Výška: 44 mm
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Centrovací průměr: 61 mm
• Počet děr: 4
• Hmotnost: 13,4 kg
• Minimální tloušťka: 21,8 mm
• Povrch: natřený
• Zkušební značka: R90 Homologated
• Jednotka množství: sada
• Doplňující info: se srouby

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje lepší chlazení a delší životnost brzd
• Dodáváno se srouby, což šetří čas a náklady při montáži
• Natřený povrch chrání proti korozi před montáží
• Homologace R90 potvrzuje splnění bezpečnostních standardů

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte kontaktní plochy na náboji a odstraňte starou korozi. Kotouč je dodáván se srouby, které je třeba zkontrolovat a případně vyměnit, pokud jsou poškozené. Po nasazení kotouče jej pevně utáhněte podle předepsaného momentu. Po výměně brzdových kotoučů je vždy doporučeno vyměnit i brzdové obložení a provést broušení, aby došlo k správnému přilnutí a vyhnuli jste se nepravidelnému brzdění. Po prvních několika stovkách kilometrů je vhodné provést kontrolu stavu brzd.