Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 R67

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 R67 představuje spolehlivou náhradu pro systémy brzdění, kde je vyžadována přesná geometrie a dlouhodobá odolnost. Jedná se o větráný typ kotouče, který je konstruován tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při intenzivním brzdění, čímž snižuje riziko přehřátí a ztráty brzdného účinku. Klíčovým parametrem je vnější průměr 280 mm, který určuje jeho kompatibilitu s konkrétními modely vozů. Pro správnou funkci je nezbytné dbát na dodržení minimální tloušťky 21,8 mm; při opotřebení pod tuto hranici je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení bezpečnosti jízdy. Výrobek má sílu 24 mm a celkovou výšku 44 mm, což jsou rozměry kritické pro správné uložení v brzdovém systému a zabránění kolizím s dalšími komponenty. Při výběru tohoto autodílu je důležité zkontrolovat průměr centrovacího otvoru 61 mm a rozteč kruhového vývrtu 100 mm, který je určen pro 4 šrouby. Průměr vývrtu do 13,6 mm zajišťuje správné uchycení kotouče na náboj. Povrchová úprava olejováno slouží jako ochrana proti korozi během skladování a přepravy; před montáží je však nutné povrch důkladně očistit, aby nedošlo k klouzání brzdových destiček. Tento brzdový kotouč splňuje přísnou ECE-R90 normu, což je evropský standard pro homologaci brzdových součástí, garantující jeho bezpečnost a funkčnost v reálných provozních podmínkách. Maximální průměr vývrtu do 13,6 mm je dalším technickým detailem, který musí odpovídat konstrukci vašeho vozidla. Pro zajištění bezpečné jízdy je doporučeno před instalací ověřit kompatibilitu podle OEM kódu nebo konkrétního modelu vozu. Nesprávná montáž nebo použití dílu s nesprávnými rozměry může vést k vibracím, zvýšenému opotřebení nebo selhání brzdového systému. Tento náhradní díl od značky BOSCH je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce vozu, což zajišťuje plynulý chod a předvídatelnou brzdnou sílu. Při výměně vždy kontrolujte stav brzdových destiček a případně je vyměňte současně s kotoučem pro dosažení optimálního výsledku. Dodržování technických parametrů, jako je minimální tloušťka a průměr, je zásadní pro zachování stability vozidla při brzdění.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 280 mm
• Typ: větráný
• Minimální tloušťka: 21,8 mm
• Síla kotouče: 24 mm
• Výška: 44 mm
• Kruhový vývrt: 100 mm
• Počet děr: 4
• Centrovací průměr: 61 mm
• Průměr vývrtu do: 13,6 mm
• Povrchová úprava: olejováno
• Homologace: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzdového systému.
• Splnění normy ECE-R90 garantuje bezpečnost a soulad s evropskými předpisy pro brzdové součásti.
• Olejovaná povrchová úprava chrání kotouč před korozi během skladování a dopravy.
• Přesné rozměry a homologace zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci v originálním brzdovém systému.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné důkladně očistit olejovou vrstvu z povrchu kotouče, aby nedošlo ke snížení brzdného účinku. Zkontrolujte, zda aktuální tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 21,8 mm. Ujistěte se, že průměr centrovacího otvoru (61 mm) a rozteč šroubů (100 mm/4 díry) odpovídají vašemu vozidlu. Doporučuje se výměna brzdových destiček společně s kotoučem pro optimální výsledky.