Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 590

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 152 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento větraný brzdový kotouč je vyrobený z legované slitiny s vysokým obsahem uhlíku, což zajišťuje vysokou odolnost proti opotřebení a tepelné deformaci. Povrch kotouče je opatřen nátěrem pro ochranu proti korozi. Kotouč je dodáván včetně šroubů pro montáž. Splňuje normu ECE-R90, což potvrzuje jeho kvalitu a bezpečnost. Vnější průměr kotouče činí 280,3 mm, síla brzdového kotouče je 24 mm a minimální tloušťka je 21,8 mm. Výška kotouče je 44 mm. Kruhový vyvrt má průměr 100 mm a průměr vývrtu do je 13,6 mm. Centrovací průměr je 61 mm a kotouč má 4 děry. Tento brzdový kotouč je vhodný pro náhradu opotřebovaného nebo poškozeného kotouče a přispívá k bezpečnému a efektivnímu brzdění vozidla. Jeho konstrukce a materiálové provedení zajišťují optimální rozvod tepla a minimalizují riziko přehřátí brzdového systému. Dodržování specifikací a použití kvalitních materiálů zaručuje dlouhou životnost a spolehlivost tohoto dílu. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky pro zajištění optimálního brzdného účinku a rovnoměrného opotřebení.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 280,3 mm
• Síla brzdového kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 21,8 mm
• Výška: 44 mm
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Centrovací průměr: 61 mm
• Počet děr: 4
• Průměr vývrtu do: 13,6 mm
• Typ brzdového kotouče: větráno
• Povrch: nater
• Zpracování: legováno/vysoce nauhličeno
• Splňuje ECE-normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost proti opotřebení díky legované konstrukci.
• Optimální tepelný management díky větrané konstrukci.
• Zvýšená bezpečnost díky splnění normy ECE-R90.
• Kompletní sada včetně šroubů pro snadnou montáž.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Použijte doporučený moment utažení šroubů. Po instalaci kotouče proveďte zkušební brzdění pro ověření správné funkce brzdového systému. Doporučuje se provést odbornou kontrolu brzdového systému po prvních 100 km jízdy. Vždy dodržujte pokyny výrobce vozidla a bezpečnostní předpisy.