Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 35335

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 35335 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro montáž na přední nápravu vozidla. Jako vnitřně ventilovaný brzdový kotouč zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je zásadní pro udržení stabilních brzdových výkonů a prevenci přehřátí. Kotouč má vnější průměr 290 mm a celkovou výšku 46 mm, přičemž jeho tloušťka v novém stavu činí 28 mm. Pro bezpečnou a dlouhodobou funkci je důležité sledovat minimální přípustnou tloušťku, která je u tohoto modelu stanovena na 25 mm; při dosažení této hranice je nutné kotouč vyměnit. Konstrukce kotouče zahrnuje 9 upevňovacích otvorů s roztečí 95 mm a průměrem upevňovacího bodu 12,47 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na připojení k náboji. Centrovací průměr 64 mm umožňuje přesné uložení na nápravu a zajišťuje správnou geometrii otáčení. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM čísla nebo VIN kódu, protože rozměry a typ montáže se mohou u různých generací lišit. Správná instalace předního brzdového kotouče vyžaduje dodržení servisních postupů, včetně kontroly stavu brzdových destiček a správného dotažení upevňovacích šroubů. Tento autodíl od značky FEBI BILSTEIN představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních brzdových vlastností vozu a je vhodný pro řidiče hledající kvalitní náhradu originálního vybavení. Před montáží vždy zkontrolujte, zda jsou všechny rozměry, včetně průměru 290 mm a počtu děr, v souladu s vaším vozidlem, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 290 mm
• Tloušťka kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 25 mm
• Výška kotouče: 46 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Počet upevňovacích otvorů: 9
• Kruhový rozteč otvorů: 95 mm
• Centrovací průměr: 64 mm
• Průměr upevňovacího bodu: 12,47 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava ve formě nátěru poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v různých povětrnostních podmínkách.
• Přesné rozměry a výrobní tolerance odpovídají původním specifikacím pro bezpečnou a spolehlivou funkci brzdového systému.
• Kompatibilita s přední nápravou vozidla zajišťuje optimální přenos brzdné síly a stabilitu při manévrování.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce a ověřte kompatibilitu s vozidlem. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci 28 mm. Po namontování proveďte kontrolu správného dotažení upevňovacích šroubů a funkčnosti brzdového systému před první jízdou. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně rozměrů nebo montáže konzultujte technickou dokumentaci vozidla.