Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 179495

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním číslem 179495, je určen pro montáž na levou přední nápravu vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění a přispívá tak k dlouhodobé stabilitě brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 360 mm a celkovou sílu 30 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní funkci je 28,4 mm. Je důležité při výměně dodržovat tyto hodnoty, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné síly. Konstrukce kotouče zahrnuje 5 upevňovacích otvorů pro ráfek a jeden středový upevňovací otvor, což odpovídá standardním rozměrům pro mnoho moderních vozů. Centrovací průměr je 67 mm a kruhový roztečný průměr pro šrouby je 112 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných klimatických podmínkách. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnat s původním OEM číslem. V případě, že je ve vstupních údajích uvedeno alternativní číslo 179496, může jít o ekvivalentní variantu, kterou je možné zkontrolovat u výrobce. Správná montáž tohoto autodílu vyžaduje dodržení servisních postupů, včetně správného dotažení upevňovacích šroubů momentem klíče. Nedodržení servisních informací může vést k předčasnému opotřebení nebo selhání brzdového systému. Tento brzdový kotouč je klíčovou součástí bezpečnosti vozidla a jeho pravidelná kontrola a včasná výměna jsou nezbytné pro bezpečnou jízdu. Při nákupu vždy dbějte na to, aby byl díl vhodný pro levou přední nápravu, jak je specifikováno v technických parametrech.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 360 mm
• Tloušťka: 30 mm
• Minimální tloušťka: 28,4 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Centrovací průměr: 67 mm
• Kruhový roztečný průměr: 112 mm
• Montážní strana: Levá přední náprava
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce pro lepší chlazení brzdového systému
• Ochrana proti korozi díky kvalitnímu povrchovému nátěru
• Přesné rozměry zajišťující bezproblémovou montáž a kompatibilitu
• Dlouhá životnost při dodržení minimální tloušťky 28,4 mm

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce. Ujistěte se, že je kotouč namontován na levé přední nápravě. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a kaliperů. Po montáži proveďte kontrolu dotažení upevňovacích šroubů a funkčnost brzdového systému před první jízdou.