Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 175424

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč značky FEBI BILSTEIN, s výrobním označením 175424, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je klíčovou součástí brzdového systému zajišťující účinné odvádění tepla při intenzivním brzdění. Průměr kotouče činí 325 mm a jeho celková výška je 70 mm, přičemž tloušťka třecí plochy je 30 mm. Pro bezpečnou a správnou funkci je důležité dbát na minimální přípustnou tloušťku, která je u tohoto modelu stanovena na 27 mm. Jakmile se opotřebení dotáhne k této hranici, je nutné kotouč vyměnit za nový, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného výkonu. Kotouč je vybaven 5 upevňovacími otvory pro ráfek a má jeden středící otvor s průměrem 76 mm. Rozteč kruhového vyvrtání pro upevnění činí 120 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi na nebrzdových plochách, což prodlužuje životnost dílu i v náročných podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu 175424 nebo originálního čísla (OEM), protože rozměry a rozteče se mohou u různých modelů lišit. Správná montáž předního brzdového kotouče vyžaduje dodržení servisních postupů a momentů utahování, které jsou specifikovány výrobcem vozidla. Tento náhradní díl je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům a zajistil spolehlivou činnost brzdového systému. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. V případě jakýchkoli pochybností ohledně vhodnosti dílu pro vaše vozidlo, vždy konzultujte technické údaje s odborníkem nebo porovnejte s originálním dílem.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: přední osa
• Vnější průměr: 325 mm
• Tloušťka kotouče: 30 mm
• Minimální tloušťka: 27 mm
• Průměr středícího otvoru: 76 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Kruhový rozteč: 120 mm
• Výška kotouče: 70 mm
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi na nebrzdových plochách
• Přesné rozměry a rozteče odpovídají původním specifikacím pro bezproblémovou montáž
• Jasně definovaná minimální tloušťka umožňuje snadné sledování životnosti a včasné plánování výměny

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce vozidla. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí. Ujistěte se, že je kotouč čistý a bez poškození. Utahovací momenty šroubů dodržujte podle specifikací pro daný model vozidla. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.