Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 170740

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky FEBI BILSTEIN s výrobním označením 170740, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a ztráty brzdného účinku. Kotouč je určen pro montáž na přední nápravu a jeho rozměry jsou přesně definovány pro zajištění správné funkce v daném typu vozidla. Vnější průměr kotouče činí 258 mm, zatímco celková tloušťka nového dílu je 44 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité sledovat opotřebení; minimální přípustná tloušťka, při které je ještě možné kotouč provozovat, je 20 mm. Jakmile tloušťka klesne pod tuto hranici, je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo zhoršení brzdné dráhy. Při výběru náhradního dílu je nezbytné dbát na přesné technické parametry. Tento model má centrovací průměr 55 mm a kruhový roztečný průměr upevňovacích otvorů 100 mm. Počet upevňovacích otvorů je 2, což odpovídá specifickému typu náboje, a počet děr pro ráfek je 4. Sila brzdového kotouče, tedy tloušťka třecí plochy, je 22 mm. Povrchová úprava kotouče je provedena formou nateru, který chrání před korozí v běžných provozních podmínkách. Před instalací nového brzdového kotouče FEBI BILSTEIN je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu nebo VIN čísla. Není vhodné předpokládat univerzální použitelnost pouze na základě rozměrů, protože rozdíly v montážních úchytech nebo brzdových třmeních mohou vést k problémům při montáži. Montáž tohoto autodílu vyžaduje odbornou znalost a dodržování servisních postupů. Je důležité zkontrolovat stav brzdových destiček, brzdových válců a dalších součástí brzdového systému před nasazením nového kotouče. Pokud jsou na vozidle instalovány opotřebované díly, jejich výměna společně s kotoučem zajistí dlouhodobou spolehlivost celého systému. Vždy je nutné dodržovat doporučený moment utahování šroubů a zkontrolovat správné uložení kotouče na náboji. Dbejte také na servisní informace uvedené výrobcem, které mohou obsahovat specifické pokyny pro daný typ vozidla. Správně namontovaný a funkční brzdový kotouč je zárukou bezpečnosti při jízdě, proto je vhodné nechat výměnu provést v autorizovaném servisu nebo u zkušeného mechanika, který má k dispozici potřebné nástroje a diagnostiku.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 258 mm
• Tloušťka: 44 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Centrovací průměr: 55 mm
• Kruhový roztečný průměr: 100 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Počet děr ráfku: 4
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nater
• Sila brzdového kotouče: 22 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění.
• Přesné rozměry a výrobní tolerance odpovídající originálnímu provedení pro bezproblémovou montáž.
• Ochranný nater povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Spolehlivý výkon brzdového systému díky kvalitnímu materiálu a dodržení minimální tloušťky pro bezpečnost.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček, válců a dalších součástí systému. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte kompatibilitu s vozidlem podle kódu dílu nebo VIN. Vždy dodržujte servisní informace výrobce.