Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108466

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108466 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla, kde zajišťuje spolehlivé brzdění a bezpečnost při jízdě. Jedná se o náhradní díl s vnitřně ventilovanou konstrukcí, což je klíčové pro efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění a pro udržení optimální funkčnosti brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 296 mm a celkovou výchozí tloušťku 38 mm, přičemž je nutné dbát na minimální přípustnou tloušťku 26 mm, při jejímž dosažení je nutná výměna dílu pro zachování bezpečnosti. Pro správnou funkci a montáž je důležité ověřit kompatibilitu podle konkrétního vozidla, zejména u počtu šroubů, který je zde 6, a rozteče středových děr, která činí 114 mm. Středový průměr pro přesné uložení na náboj je 68 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné zkontrolovat, zda odpovídá originálnímu označení a technickým parametrům vašeho vozu. Vždy se řiďte servisními informacemi výrobce a před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček i dalších součástí brzdového systému. Tento brzdový kotouč s kódem 108466 představuje přímou náhradu pro původní díl a jeho správná montáž je zárukou bezproblémového chodu brzd. Nezapomeňte, že u předních kol je zatížení brzdového systému nejvyšší, proto je volba kvalitního ventilovaného kotouče zásadní pro stabilitu vozidla. Před nákupem si ověřte, zda je tento typ kotouče vhodný pro váš konkrétní model a rok výroby, aby nedošlo k nekompatibilitě při montáži.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: přední osa
• Vnější průměr: 296 mm
• Tloušťka: 38 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Počet šroubů: 6
• Kruhový rozteč děr: 114 mm
• Středový průměr: 68 mm
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava ve formě nátěru poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na přední nápravu
• Dodržení minimální tloušťky 26 mm je klíčové pro zachování bezpečnosti brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před instalací nového brzdového kotouče FEBI BILSTEIN 108466 je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Při montáži dodržujte servisní informace výrobce a ujistěte se, že jsou všechny šrouby utaženy s předepsaným momentem. Zkontrolujte, zda je kotouč čistý a bez poškození. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti.