Brzdový kotouč MAXGEAR 19-1815

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč MAXGEAR 19-1815 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla, kde zajišťuje spolehlivé brzdění a bezpečnost při jízdě. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro zachování konstantních brzdových vlastností i při náročnějších podmínkách. Průměr kotouče činí 296 mm, zatímco jeho tloušťka je 28 mm. Pro bezpečnou a dlouhodobou funkci je důležité dbát na minimální přípustnou tloušťku, která je u tohoto modelu stanovena na 26 mm; při dosažení této hranice je nutné kotouč vyměnit. Rozměry kotouče jsou přesně definovány: výška 38 mm, centrovací průměr 68 mm a kruhový roztečný průměr děr pro šrouby 114,3 mm. Počet montážních děr je 6, což odpovídá standardu pro řadu vozidel, pro která je tento díl určen. Hmotnost celého dílu je 7,81 kg, což zajišťuje dostatečnou setrvačnost pro efektivní brzdění bez zbytečného zatížení podvozku. Tento autodíl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při montáži je nutné použít originální nebo kompatibilní šrouby a náboj z demontovaného dílu, pokud nejsou součástí nové sady. Před instalací je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, aby byla zajištěna správná funkčnost brzdového systému. Vnitřní ventilace kotouče pomáhá předcházet přehřívání, což je častým problémem u předních brzd, zejména u vozidel s vyšším výkonem nebo při častém používání v městském provozu. Správná montáž a pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče jsou nezbytné pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti na silnici. Tento náhradní díl představuje přímou náhradu za originální komponentu a je navržen tak, aby splňoval požadavky na výkon a odolnost. Při výběru nového brzdového kotouče je důležité věnovat pozornost nejen rozměrům, ale také typu ventilace a materiálu, který zajišťuje dlouhou životnost a stabilní brzdový efekt. MAXGEAR 19-1815 je vhodnou volbou pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na bezpečnost a funkčnost.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ: vnitřně ventilovaný
• Průměr: 296 mm
• Tloušťka: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Výška: 38 mm
• Počet děr: 6
• Kruhový roztečný průměr: 114,3 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Hmotnost: 7,81 kg
• Bez náboje kola a šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřívání brzd
• Přesné rozměry a kompatibilita s přední nápravou umožňují bezproblémovou montáž
• Minimální tloušťka 26 mm poskytuje jasný indikátor pro včasnou výměnu dílu
• Nízká hmotnost přispívá k lepší dynamice vozidla a snížení nevyvážení náprav

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné použít originální nebo kompatibilní šrouby a náboj kola, protože dodávaný díl je bez těchto komponent. Před instalací ověřte stav brzdových destiček a ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není pod 26 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a případně doladění brzdového pedálu.