Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108397

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108397 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla, kde zajišťuje spolehlivé brzdění a bezpečnost při jízdě. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, který je navržen tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při brzdění a tím snižoval riziko přehřátí brzdového systému. Vnější průměr tohoto autodílu činí 236 mm, zatímco jeho celková tloušťka je 41 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na to, aby se tloušťka kotouče v průběhu provozu nesnížila pod minimální hranici 18 mm, což je kritický údaj pro kontrolu opotřebení a výměnu dílu. Kotouč je vybaven centrovacím průměrem 59 mm a kruhovým vyvrtáním s průměrem 100 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro dané typy vozů. Počet upevňovacích otvorů je 2 a počet děr pro ráfek je 4, což usnadňuje montáž a zajišťuje pevné uchycení kola. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu 108397 nebo OEM čísla vašeho vozu, abyste předešli nesprávné montáži. Tento brzdový kotouč je klíčovou součástí brzdového systému a jeho pravidelná kontrola je nezbytná pro zachování bezpečnosti. Pokud si nejste jisti stavem vašich brzd, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v servisu, kde se ověří, zda tloušťka kotouče dosahuje ještě bezpečných hodnot. Správně zvolený a namontovaný brzdový kotouč FEBI BILSTEIN přispívá k plynulému a bezpečnému brzdění, což je zásadní pro každého řidiče. Nezapomeňte, že výměna brzdových kotoučů by měla být vždy prováděna v párech na stejné nápravě, aby byla zajištěna rovnoměrná brzdná síla a stabilita vozu při brzdění.

Technicke specifikace

• Tloušťka: 41 mm
• Minimální tloušťka: 18 mm
• Vnější průměr: 236 mm
• Centrovací průměr: 59 mm
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Počet děr pro ráfek: 4
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrch: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou výměnu a montáž
• Spolehlivý výkon na přední nápravě pro bezpečné brzdění v každé situaci

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace a vždy vyměňujte kotouče v párech na stejné nápravě. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd před první jízdou.