Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108380

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 108380 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o náhradní díl, který zajišťuje spolehlivé brzdění a bezpečnou jízdu. Kotouč je konstruován jako vnitřně ventilovaný, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění. Tím se snižuje riziko přehřátí brzdového systému a zajišťuje se konzistentní výkon i při intenzivnější jízdě. Vnější průměr tohoto dílu činí 258 mm a celková tloušťka je 46 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku 20 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit. Rozměry a parametry, jako je centrovací průměr 55,1 mm a kruhový roztečný průměr 100 mm, jsou kritické pro přesné uložení a rotaci kola. Počet upevňovacích otvorů je 2 a počet děr pro ráfek je 4. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v běžných provozních podmínkách. Při výběru tohoto brzdového kotouče je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM čísla nebo VIN kódu. I když jsou uvedené rozměry přesné, vždy doporučujeme porovnat je s původním dílem před montáží. Montáž na přední osu vyžaduje pečlivou kontrolu stavu brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Dodržování servisních informací je klíčové pro bezpečnost. Tento autodíl od značky FEBI BILSTEIN představuje spolehlivou volbu pro obnovu brzdových schopností vozu. Správná instalace a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou zárukou bezpečnosti všech účastníků silničního provozu. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně kompatibility nebo montáže se obraťte na odborný servis.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 258 mm
• Tloušťka: 46 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Centrovací průměr: 55,1 mm
• Kruhový roztečný průměr: 100 mm
• Typ: vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: přední osa
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Počet děr pro ráfek: 4
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava ve formě nátěru poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a rozteče umožňují správnou montáž a bezpečný chod brzdového systému
• Spolehlivý náhradní díl pro obnovení původních brzdových vlastností vozidla

Poznamky k instalaci

Při montáži na přední nápravu je nutné dodržovat servisní postupy a ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a dodržujte doporučené točivý moment upevňovacích šroubů. Pravidelně kontrolujte minimální tloušťku kotouče (20 mm) a v případě opotřebení díl vyměňte.