Brzdový kotouč MAXGEAR 19-1817

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky MAXGEAR, s výrobním označením 19-1817, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jako klíčový náhradní díl v brzdovém systému zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo při brzdění, čímž přispívá k bezpečnému a spolehlivému zastavení vozu. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, který díky své konstrukci s vnitřními kanálky umožňuje lepší chlazení a odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je u předních kol, kde se soustředí největší brzdné síly, nezbytné pro udržení výkonu brzd. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány: průměr kotouče činí 258 mm, tloušťka je 22 mm a minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 20 mm. Výška kotouče dosahuje 46,2 mm, zatímco průměr náběhu kola je 55 mm. Kotouč je vybaven 4 otvory pro šrouby, což odpovídá standardnímu rozteči kol u mnoha menších a středních vozů. Je důležité si před nákupem ověřit kompatibilitu tohoto kódu dílu s vaším konkrétním modelem automobilu, zejména pokud byl vůz vyráběn v různých letech nebo s odlišnými výbavami. Vzhledem k tomu, že se jedná o přední osu, je nutné zkontrolovat, zda váš automobil nevyžaduje speciální upevnění nebo zda není součástí balení šroub, protože tento brzdový kotouč je dodáván bez šroubu. Minimální tloušťka 20 mm slouží jako bezpečnostní hranice; pokud se opotřebením tloušťka sníží pod tuto hodnotu, je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo ztrátě brzdné síly. Správná montáž tohoto brzdového kotouče vyžaduje pečlivé vyčištění montážních ploch a dodržení doporučeného momentu utahování šroubů. Výměna předních brzdových kotoučů se obvykle provádí v páru na obou stranách nápravy, aby se zajistilo rovnoměrné brzdění a předešlo se tahání vozu na jednu stranu. Tento OEM kód 19-1817 je specifický pro daný typ kotouče a jeho použití je vhodné pro vozidla, která vyžadují přesné rozměry a ventilovanou konstrukci pro optimální chod brzdového systému. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné porovnat technické parametry s původním dílem ve vozidle, zejména průměr, tloušťku a počet děr, aby byla zajištěna plná funkčnost a bezpečnost. Tento brzdový kotouč představuje spolehlivé řešení pro udržení brzdového systému v dobrém stavu a je vhodnou volbou pro řidiče hledající kvalitní náhradu s přesnými rozměry.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Průměr kotouče: 258 mm
• Tloušťka kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Typ kotouče: vnitřně ventilovaný
• Počet děr: 4
• Výška: 46,2 mm
• Průměr náběhu kola: 55 mm
• Dodávka: bez šroubu

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a lepší chlazení brzdového systému při intenzivní jízdě.
• Přesné rozměry a specifikace odpovídající výrobnímu kódu 19-1817 umožňují snadnou a správnou montáž na přední nápravu.
• Optimální tloušťka 22 mm s dostatečnou rezervou pro bezpečný provoz až do minimální hranice 20 mm.
• Kompatibilita s vozidly vyžadujícími 4 otvory pro upevnění a průměr náběhu 55 mm zajišťuje přímou výměnu bez úprav.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu montážních ploch. Kotouč se dodává bez šroubu, je nutné použít vhodné upevnění. Vždy vyměňujte kotouče na obou stranách nápravy a dodržujte doporučený utahovací moment. Ověřte kompatibilitu podle kódu dílu 19-1817 a typu vozidla.