Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 107501

Informace o produktu

Tento produkt představuje přední brzdový kotouč značky FEBI BILSTEIN s výrobním označením 107501, který je určen pro náhradní výměnu v brzdovém systému vozidel vyžadujících specifické rozměry a konstrukci. Jedná se o klíčový bezpečnostní autodíl, jehož správná funkce je nezbytná pro efektivní zpomalení a zastavení vozu. Kotouč je vyroben s větranou a dírkovanou konstrukcí, což pomáhá při odvodu tepla vznikajícího při intenzivním brzdění a zajišťuje tak stabilní výkon i v náročnějších jízdních podmínkách. Rozměrově odpovídá vnějšímu průměru 320 mm a celkové tloušťce 51 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je stanovena na 28 mm, což je kritický údaj pro kontrolu opotřebení při pravidelných servisních prohlídkách. Vnější průměr 320 mm a tloušťka 30 mm (silu kotouče) jsou parametry, které musí přesně odpovídat originální specifikaci vozidla. Kruhový roztečný průměr upevňovacích otvorů činí 112 mm a počet upevňovacích otvorů je 1, zatímco počet děr pro šrouby na ráfku je 5. Centrovací průměr má rozměr 67 mm, což zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v běžném provozu. Při montáži je nutné dbát na servisní informace uvedené výrobcem, které mohou obsahovat specifické postupy pro dotahování šroubů nebo kontrolu stavu brzdových destiček. Před instalací tohoto brzdového kotouče doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního OEM čísla, aby byla zajištěna bezpečnost a správná funkčnost celého brzdového systému. Výměna by měla být prováděna vždy na obou stranách nápravy, aby nedošlo k nerovnoměrnému brzdění. Tento náhradní díl od FEBI BILSTEIN splňuje požadavky na kvalitu a přesnost, které jsou nezbytné pro spolehlivou jízdu. Je důležité si uvědomit, že jakákoliv odchylka v rozměrech, jako je průměr 320 mm nebo tloušťka 51 mm, může vést k problémům s brzdovým systémem. Proto je při výběru nového kotouče nutné zkontrolovat všechny uvedené technické parametry, včetně počtu děr 5 a centrovacího průměru 67 mm. Správná montáž a dodržení minimální tloušťky 28 mm při následných kontrolách jsou základem pro dlouhodobou bezpečnost. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo ověřte údaje podle kódu dílu 107501 a typu vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 320 mm
• Tloušťka kotouče: 51 mm
• Minimální tloušťka: 28 mm
• Kruhový roztečný průměr: 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Počet děr na ráfku: 5
• Typ konstrukce: Dírkovaný/Větraný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Dírkovaná a větraná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a lepší brzdový výkon při intenzivním používání.
• Povrchová úprava ve formě nátěru poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Přesné rozměry a výrobní tolerance zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
• Kompatibilita s přední nápravou vozidel vyžadujících specifický průměr 320 mm a rozteč 112 mm.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce a vždy vyměňte kotouče na obou stranách nápravy. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že nový kotouč odpovídá originálním rozměrům. Dotahování šroubů proveďte podle doporučeného momentu. Nezapomeňte ověřit minimální tloušťku 28 mm při každé následné kontrole.