Brzdový kotouč QUARO QD0018HC

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč QUARO QD0018HC je určen pro montáž na přední nápravu vozidla, kde zajišťuje spolehlivé a bezpečné brzdění. Jedná se o dílkovaný a větraný typ kotouče, který je navržen tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při intenzivním brzdění a zároveň poskytoval lepší odvod plynů a prachu z brzdových destiček. Vnější průměr tohoto autodílu činí 320 mm, což je klíčový rozměr pro jeho kompatibilitu s konkrétními modely vozů. Sila kotouče je 30 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je 28 mm, což je důležité parametry pro kontrolu opotřebení při pravidelných servisních prohlídkách. Konstrukce kotouče zahrnuje 5 montážních děr a středící průměr 67 mm, což odpovídá standardním nápravám u mnoha moderních osobních automobilů. Kruhový roztečný průměr děr je 112 mm a celková výška kotouče dosahuje 51 mm. Zvláštní pozornost je věnována materiálovému zpracování; kotouč je vyroben z legované oceli s vysokým obsahem uhlíku, což mu dodává potřebnou odolnost proti tepelnému namáhání a deformacím. Povrchová úprava ve formě lakování chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných klimatických podmínkách. Při výběru náhradního dílu QUARO QD0018HC je důležité ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem podle kódu dílu nebo OEM čísla. Tento brzdový kotouč je vhodný pro přední osu a jeho instalace vyžaduje odbornou montáž. Díky větrané konstrukci a dírkování dochází k rychlejšímu chlazení brzdového systému, což přispívá k konzistentnímu brzdění i při delším nebo intenzivním používání. Správná výměna opotřebovaných kotoučů je zásadní pro bezpečnost jízdy, proto doporučujeme vždy kontrolovat aktuální stav brzdového systému a dodržovat minimální tloušťku 28 mm. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo ověřte parametry podle výrobního čísla vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ kotouče: dírkovaný/větraný
• Vnější průměr: 320 mm
• Tloušťka kotouče: 30 mm
• Minimální tloušťka: 28 mm
• Středící průměr: 67 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr: 112 mm
• Výška: 51 mm
• Zpracování: legováno/vysoce nauhličeno
• Povrchová úprava: lakováno

Vlastnosti a vyhody

• Větraná a dírkovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a plynů pro lepší brzdění
• Legovaná ocel s vysokým obsahem uhlíku poskytuje vysokou odolnost proti deformaci a opotřebení
• Lakovaný povrch chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost
• Optimální rozměry a přesná geometrie zajišťují bezproblémovou montáž a chod brzdového systému

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav brzdových destiček. Před instalací očistěte montážní plochy a ověřte, že nový kotouč odpovídá specifikacemi vozidla. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.