Brzdový kotouč DELPHI BG4815C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG4815C je větráný náhradní díl určený pro bezpečné a efektivní brzdění vozidel s odpovídajícími parametry. Jako klíčová součást brzdového systému zajišťuje přenos síly z brzdových destiček na kola, čímž umožňuje rychlé a kontrolované zpomalení vozidla. Větraná konstrukce kotouče pomáhá odvádět teplo vznikající při intenzivním brzdění, což snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost celého brzdového systému. Tento model je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které odpovídají původním specifikacím výrobce, a je vhodný pro vozy s počtem děr na náboji 5 a vnějším průměrem 296 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu BG4815C nebo OEM čísla, aby byla zajištěna správná montáž a funkčnost. Kotouč splňuje přísné bezpečnostní normy, což potvrzuje zkušební značka E1 90R-02C0544/1768, a je tedy schválen pro použití v silničním provozu. Tloušťka kotouče 28 mm s minimální přípustnou tloušťkou 26,4 mm zaručuje dostatečnou pevnost a bezpečnostní rezervu. Centrovací průměr 68 mm a výška 43,9 mm jsou kritické rozměry pro správné uložení na náboj kola. Tento brzdový kotouč je ideální volbou pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebovaný originální díl, aniž by museli kompromitovat na kvalitě nebo bezpečnosti. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému, aby byla zajištěna optimální funkce celého systému. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou nezbytné pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti při jízdě.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Počet děr: 5
• Vnější průměr: 296 mm
• Tloušťka kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26,4 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Výška: 43,9 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Schválení: E1 90R-02C0544/1768

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla a snížení rizika přehřátí brzd
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost
• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému
• Schválení E1 potvrzuje soulad s bezpečnostními normami pro silniční provoz

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu náboje kola. Ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá minimálnímu limitu 26,4 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a případně doladění brzdné síly. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů kola.