Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 D30

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 D30 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento brzdový kotouč je navržen pro optimální brzdný výkon a spolehlivost. Kotouč je větrán interně, což zajišťuje efektivní odvod tepla a minimalizuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění. Jeho konstrukce a materiálové provedení přispívají k dlouhé životnosti a odolnosti proti opotřebení. Kotouč je vyroben s vysokou nauhličovanou vrstvou pro zvýšenou odolnost proti opotřebení a korozi. Splňuje přísné požadavky normy ECE-R90, což zaručuje jeho bezpečnost a kvalitu. Povrch kotouče je ošetřen olejem pro ochranu proti korozi během skladování a transportu. Je určen pro vozidla s pěti otvory pro upevnění. Díky přesnému zpracování a kvalitním materiálům poskytuje tento brzdový kotouč stabilní brzdný výkon a komfortní jízdu. Vnější průměr kotouče činí 296 mm, síla brzdového kotouče je 28 mm, minimální tloušťka je 23.4 mm a výška je 44 mm. Průměr kruhového vývrtu je 114.3 mm a průměr vývrtu do je 15.7 mm. Centrovací průměr je 68 mm.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Kód produktu: 0 986 479 D30
• Vnější průměr: 296 mm
• Síla brzdového kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 23.4 mm
• Výška: 44 mm
• Kruhový vývrt: 114.3 mm
• Průměr vývrtu do: 15.7 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Počet děr: 5
• Typ brzdového kotouče: Větráno (vnitřně ventilováno)
• Povrch: Olejováno
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Splňuje: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace pro efektivní odvod tepla a prevenci přehřátí.
• Vysoká nauhličovanost pro zvýšenou odolnost proti opotřebení a korozi.
• Splňuje normu ECE-R90, což zaručuje bezpečnost a kvalitu.
• Olejovaný povrch pro ochranu proti korozi během skladování.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček současně s novým kotoučem. Po instalaci je nutné provést zkušební jízdu a zkontrolovat správnou funkci brzdového systému. Ujistěte se, že jsou brzdové hadice a vedení v dobrém stavu a nejsou poškozené. Dodržujte doporučený utahovací moment pro upevňovací šrouby.