Brzdový kotouč DELPHI BG4071

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG4071 je větráný náhradní díl určený pro zajištění spolehlivé brzdné síly u vybraných vozů. Jako klíčová součást brzdového systému slouží k přeměně kinetické energie na teplo, čímž umožňuje bezpečné zpomalení a zastavení vozidla. Jedná se o větráný typ, který díky vnitřní konstrukci s kanálky efektivně odvádí teplo vznikající při intenzivním brzdění, což snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost brzdových destiček. Povrchová úprava olejem chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy, přičemž po montáži je nutné povrch očistit. Zpracování vysoce nauhličeno zajišťuje potřebnou tvrdost materiálu pro odolnost vůči opotřebení a tepelnému stresu. Technické parametry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení ve vozidle. Vnější průměr činí 320 mm, tloušťka kotouče je 28 mm a minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 25 mm. Centrovací průměr má rozměr 68 mm a výška kotouče je 50 mm. Kotouč je vybaven 5 otvory pro šrouby, což odpovídá standardnímu rozteči u mnoha moderních vozů. Na povrchu je uvedena zkušební značka E1 90R-02C0289/1661, která potvrzuje splnění evropských homologačních norem pro bezpečnostní díly. Před zakoupením tohoto brzdového kotouče DELPHI je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozem pomocí kódu dílu BG4071 nebo porovnáním rozměrů s původním dílem. Nesprávná montáž nebo použití dílu s nevhodnými rozměry může vést k poruše brzdového systému. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Tento náhradní díl je vhodný pro náročné jízdní podmínky, kde je kladen vysoký požadavek na brzdný výkon a tepelnou stabilitu.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 320 mm
• Tloušťka kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 25 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 68 mm
• Výška: 50 mm
• Povrchová úprava: Olejováno
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Homologace: E1 90R-02C0289/1661

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost vůči opotřebení a prodlužuje životnost dílu
• Povrchová úprava olejem chrání kotouč před korozí před montáží
• Splňuje evropské homologační normy E1, což garantuje bezpečnost a spolehlivost funkce
• Přesné rozměry a počet děr zajišťují bezproblémovou montáž a správné uložení ve vozidle

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné odstranit ochranný olejový povrch z kotouče pomocí čističe brzd. Zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny rozměry (průměr, tloušťka, počet děr) shodné s původním dílem. Po namontování proveďte několik opatrných brzdění pro přilnutí destiček.