Brzdový kotouč ATE 24.0136-0138.2

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním číslem 24.0136-0138.2 je určen pro náhradní výměnu v brzdových systémech vybraných vozidel. Jedná se o dvoudílný, větráný typ kotouče, který je standardně vybaven šrouby pro montáž, což usnadňuje práci při výměně a zajišťuje správné složení celého setu. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je klíčová vlastnost pro dosažení vysoké odolnosti vůči tepelnému namáhání a prodloužení životnosti komponenty. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kov před korozí a zajišťuje estetický vzhled i po delší době provozu. Hlavními rozměry tohoto autodílu jsou vnější průměr 395 mm a síla 36 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 34,4 mm. Pro správnou funkci je nutné při montáži dodržet tyto hodnoty a kotouč vyměnit, pokud se opotřebení blíží této hranici. Kruhový rozteč děr pro šrouby je 112 mm, počet děr je 5 a centrovací průměr činí 67 mm. Vnitřní průměr kotouče je 153,7 mm a výška celého dílu dosahuje 66,1 mm. Vrtání pro šrouby má průměr 16,5 mm. Tento brzdový kotouč nese homologační značku E1 90R-02C3708/2549, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami. Vstupní data uvádějí, že je k dispozici MAPP kód, což usnadňuje vyhledávání přesná kompatibilita s konkrétním vozidlem. Před nákupem je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle OEM čísla nebo konkrétního modelu vozu, protože parametry se mohou u různých verzí lišit. Tento náhradní díl je vhodný pro náročné podmínky provozu a nabízí spolehlivé brzdění díky své konstrukci a materiálovému zpracování. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 395 mm
• Síla kotouče: 36 mm
• Minimální tloušťka: 34,4 mm
• Typ: Dvoudílný, větráný
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč: 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Homologace: E1 90R-02C3708/2549
• Zpracování: Vysoce nauhličený
• Povrch: Nátěr
• Včetně šroubů: Ano

Vlastnosti a vyhody

• Dvoudílná konstrukce s větráním pro efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění.
• Vysoce nauhličený materiál zajišťuje dlouhou životnost a odolnost vůči deformacím.
• Kompletní sada včetně montážních šroubů pro rychlou a bezproblémovou výměnu.
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a zachovává estetický vzhled.
• Homologace E1 potvrzuje bezpečnost a soulad s evropskými normami pro brzdové systémy.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet správný moment utahování šroubů a zkontrolovat, zda je kotouč čistý a bez poškození. Před instalací ověřte kompatibilitu s vozidlem podle OEM čísla nebo MAPP kódu. Vyměňte kotouč, pokud jeho tloušťka klesne pod minimální hodnotu 34,4 mm. Doporučuje se výměna v párech na jedné nápravě.