Brzdový kotouč ZIMMERMANN 150.2963.20
- Kategorie: Brzdovy kotouc/prislusenstvi
- Výrobce:ZIMMERMANN
- Katalogový kód:150.2963.20
- EAN:4250238781172
- V nabídce od:02.07.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 4.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 5.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 3.11.2026 |
- Vaše cena: 2 534,50 Kč / ks
- 3 066,70 Kč s DPH
- 106,05 € / 128,31 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální brzdový kotouč od značky ZIMMERMANN, konkrétně s výrobním číslem 150.2963.20, který slouží jako náhradní díl pro pravou přední nápravu vybraných vozidel. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, což je klíčová konstrukční vlastnost zajišťující efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání komponentu před korozí a prodlužuje její životnost, zatímco vysoce nauhličený materiál zajišťuje potřebnou pevnost a odolnost vůči tepelnému namáhání. Tento brzdový kotouč má vnější průměr 395 mm a tloušťku 36 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je 34,4 mm. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost rozměrům jako je kruhový vyvrt 112 mm, centrovací průměr 67 mm a výška 66 mm. Kotouč je určen pro montáž na nápravu s počtem děr 5 a je označen jako spojený ve směru jízdy, což znamená, že musí být instalován na konkrétní stranu vozidla. Produkt nese schválení ECE R90, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozu, zejména pokud se jedná o vozidla s parním číslem 150.2962.20, které je s tímto dílem spárováno. Hmotnost jednoho kusového brzdového kotouče je 17,9 kg, což odpovídá jeho robustní konstrukci. Pro zajištění bezpečnosti a správné funkce brzdového systému doporučujeme při výměně kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších souvisejících komponent. Tento náhradní díl je vhodný pro náročné provozní podmínky a představuje spolehlivé řešení pro udržení optimálního brzdového výkonu vašeho vozidla.
Technicke specifikace
- Montážní strana: pravá přední náprava
- Typ: vnitřně ventilovaný
- Vnější průměr: 395 mm
- Tloušťka kotouče: 36 mm
- Minimální tloušťka: 34,4 mm
- Kruhový vyvrt: 112 mm
- Centrovací průměr: 67 mm
- Počet děr: 5
- Hmotnost: 17,9 kg
- Schválení: ECE R90
- Povrchová úprava: nátěr
- Materiál: vysoce nauhličený
- Spojený ve směru jízdy: ano
- Parové číslo: 150.2962.20
Vlastnosti a vyhody
- Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzdového systému při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
- Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a zajišťuje stabilní brzdový výkon v různých provozních podmínkách.
- Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost i při vystavení vlhkosti a solí.
- Schválení ECE R90 garantuje, že díl splňuje přísné evropské bezpečnostní normy pro brzdové systémy.
- Precizní výroba a dodržení rozměrů jako je průměr 395 mm a tloušťka 36 mm zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné dodržet směr jízdy, protože kotouč je určen pouze pro pravou přední nápravu. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny rozměry, včetně centrovacího průměru 67 mm a počtu děr 5, v souladu s vaším vozidlem. Doporučujeme použít nový montážní materiál a po výměně provést kontrolu funkčnosti brzdového systému. Vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu 150.2963.20 nebo OEM čísla vašeho vozidla před samotnou montáží.
- vyska ( v mm ):66
- parova cisla vyrobku:150.2962.20
- hmotnost ( v kg ):17,9
- montovací strana:pravá přední náprava
- sila brzdoveho kotouce v mm:36
- minimalni tloustka (v mm):34,4
- povrch:nater
- zkusebni znacka:ECE R90 APPROVED
- Kruhový vyvrt ? 2 [mm]:112
- typ brzdoveho kotouce:vnitřně ventilováno
- Zpracování:vysoce nauhličeno
- Vnějżí průměr [mm]:395
- počet děr v brzdovém bubnu:6/5
- spojene ve smeru jizdy:✓
- Centrovaci prumer [mm]:67
- rafek, pocet der:5
- BMW3410 6 887 398
- BMW3411 6 860 920
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 H12 skladem 6 ks | BOSCH |
5 881,80 Kč
4 861,00 Kč bez DPH
|
|
|
Brzdový kotouč BREMBO 09.D898.13 skladem 26 ks | BREMBO |
5 330,20 Kč
4 405,10 Kč bez DPH
|
|
|
Brzdový kotouč ZIMMERMANN 150.2963.32 skladem 11 ks | ZIMMERMANN |
4 621,30 Kč
3 819,30 Kč bez DPH
|
- PILENGAV1435R.B1
- ZIMMERMANN150.2963.52
- BMW 7 (G11, G12) M 760 i, Li xDrive (448kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 d xDrive (235kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 i (245kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 i (250kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 i xDrive (245kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 i xDrive (250kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) M 850 i xDrive (390kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 d xDrive (235kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 i (250kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 i (245kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 i xDrive (245kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 i xDrive (250kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) M 850 i xDrive (390kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 d xDrive (235kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 i (245kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 i (250kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 i xDrive (245kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 i xDrive (250kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) M 850 i xDrive (390kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive M40 d (240kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 25 d (170kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 25 d (155kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d (195kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d (183kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 40 i (250kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 45 e Plug-in Hybrid (290kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 45 e Plug-in-Hybrid (235kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 50 i (340kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive M 50 d (294kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive M50 i (390kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d (195kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d (183kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d (155kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 40 i (250kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive M 50 d (294kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive M50 i (390kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 30 d (195kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 30 d (155kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 30 d (183kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 d Mild-Hybrid (155kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 i (250kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 i Mild Hybrid (280kW)
- BMW X7 (G07) xDrive M 50 d (294kW)
- BMW X7 (G07) xDrive M 60 i Mild Hybrid (390kW)
- ROLLS-ROYCE CULLINAN (RR31) V12 (420kW)
- ROLLS-ROYCE PHANTOM VIII (RR11, RR12) V12, V12 EWB (420kW)



